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首页/资讯频道/ 三江关注 /数个综合体要建?!临港这波操作咋回事?

双十一刚过去,“剁手”党们还在等待快递,然而电商与实体店的竞争从来都未曾停止。就在双十一前后,宜宾的各大商场也对应搞了不少促销活动,以期希望能吸引消费者。从曾经的严重不足,到如今的遍地开花,宜宾商业正在经历着过饱和的阵痛。

自从盛世临港“危机”之后,商业就裹足不前的临港,也悄然酝酿起了一波商业修建潮……

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商业,缺?还是不缺?

区域发展总有轻重缓急,就拿临港来说吧,在楼市发展也呈现出了两极分化的状况。这边住宅市场火热,房价飙到了7000+元/㎡往上,那边商业还未从盛世临港的阴影中走出,底商倒是搞得闹热,专业市场还是勉勉强强,就是商业综合体似乎成了禁词。

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整体来说,临港的商业总量并不少,这其中专业市场所占比重很大。不能说专业市场不好,临港要是能对应承接老城区的专业市场,倒是还能够盘活大量商家,从某种程度上促进就业,带动商业发展。

但关键是,适合于普通人日常消费商业,临港并不多,应该算是稀缺的。可以大致盘算一下,除了小区自带的,只能满足一般性消费的底商外,大型的集中式商业,开业的就只有临港新天地的润之宜。

而且,

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这还是卖进!口!货!的!

别给我说是啥子绿源,那个规模和状况,到底能不能担负起满足临港居民衣食住行需求的,心里也该有点数嘛!

说了开业的,再盘算一下没开业的,盛世临港,据说复工了,但何时能开业?那就不知道咯,临港中央,当年的地王项目,住宅刚交一部分,商业还在ing;恒旭金座,才搞了个拍卖,还在building中。临港新天地,还在建设中;众生商业广场(扯皮中),餐饮搞得飞起,其他业态,医疗教育有一些,开业?不存在的。还有恒旭拿下的83亩商业地块,还在进行前期土地整理中。

这么说吧,临港现有的商业,貌似看起来很多,但绝大多数都处于在建或者烂尾的状态,何时能投入运营还是未知数。

哦对,差点忘了,还有个白沙湖·水街,不过这个项目体量小,又走的是高端路线,未来要当临港地标的,所以不大适合普通人消费。

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数个商业体?又要过饱和

相较于其他区域商业综合体动不动就一两个,临港感觉像是被遗忘了一般,也无怪乎有人在市长信箱上提出了疑问:

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然后回复就是除了现有的,还将有数个商业综合体要建设!“数个”到底有多少个,还是未知数。体量到底有多少,也是未知数。

不过从选的区域来说,白沙湖周边,原本夹杂着不少住宅项目、大学城、科创城、总部产业基地,基本上大块土地已经被利用起来了,所能够剩下的也就是一些零敲碎打的小地块。

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另外,如果从临港参考的是苏州产业园的打造模式来看的话,所谓的商业综合体,很有可能就是“邻里中心”,参考已经投入使用的龙顺邻里中心,“占地10余亩,建筑面积1.36万平米”的规模。修十来个,规模才将将达到一个莱茵春天的体量。

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另外,就在龙顺邻里中心投入运营前后,曾披露过临港未来将要计划修建十余个邻里中心。

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虽然规模和体量都小,甚至从龙顺邻里中心的状况来看,档次可能也有点低端,但麻雀虽小五脏俱全,各种业态还算是齐全的。和其他区域动辄就来几万方的商业体一比,临港的商业肯定走的是小而多的方式,短期内以量取胜,缩短建设周期,只辐射一定范围的居民的日常消费。

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当然这种方式也有弊端,就是无法形成核心商圈效应,毕竟临港能拿得出手的大体量商业综合体,真的不多。

好处就是,单个体量小,多修几个体量也不大,临港商业出现过饱和的可能性就会小很多。

最后》》

不管是大体量的商业综合体,还是小规模的邻里中心,临港要修商业是肯定的。只不过后续得看是要朝着全区域都效仿苏州工业园区一般,遍地都是高度雷同的邻里中心,还是准备修一些地标性商业。

之前临港曾表示,将减少商业用地的供给,然后就卖了几块地做邻里中心,很显然临港还是想多搞小的邻里中心,可能是因为宜宾之前的大型商业综合体“危机”太多,或者说盛世临港还是让人心有余悸。

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anyway了,修啥子不重要,重要的是如何能保证这些修起来了,能如预期一般带来消费。因为前期商业发展的不足以及种种问题,导致临港现在活跃的底商只能满足居民的基本消费需求,更多体验式消费需要经过长江大桥到南岸东区解决。

可能有人会说了,这简单啊,临港修几个大商业就能把人留住了。嗯!?听上去很有道理,不如细细分析一下,市民的消费惯性不是一天两天养成的,正如南岸修起了凯德广场,莱茵春天,还是有人习惯性要“进城逛街”一般。消费习惯一旦养成,想要改变就不是一日之功了。

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另外,商业属于长线投资,邻里中心也好,大的商业体也罢,想要活商,都需要时间。而现在宜宾商业的整体状况是,活商时间短,试错机会少,曾经的财富中心便是如此。因而对于临港商业来说,关键不是修多少的问题,而在于修起了怎么能保证有人来、有消费的问题。

这样一想,突然觉得临港商业这盘棋,看似前途光明,怕也不好落子哟……

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