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首页/资讯频道/ 三江观点 /从不值一提到发展热土,上江北这条路还要走多久?

近两年,南岸、临港等成熟地段继续引领房产市场;普和新区、城北新区发展也如火如荼,成为购房者关注的焦点区域;可唯独上江北,现在应该叫岷江新区了,明明身居中心区域,却始终好像冷冷清清,鲜有人关注。

从城市发展角度看,其实这一区域的底蕴并不亚于老城区,甚至要超过南岸。但在新的城市格局下,论名气和关注度,比不过三江新区;论宜居,又低了南岸一截。一个拥有20多万人口的区域,却常常被冠名“被遗忘的上江北”。

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那么,发展多年的上江北真的还如“印象”中的这般“不值一提”吗? 

其实不然。

被全国闻名的五粮液,纸厂、制材厂、812等等大型国企和军工企业分割了大半江山的上江北,在传统上是一个不折不扣的工业区,工厂+生活区模式持续了很多年。

随着五粮液等企业的持续向好,大量员工进驻上江北,购房需求也非常大。印象中,上江北几乎和南岸同一时间段开始进入商品房时代,所以这里其实是很早就已经开发的区域。

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但跟早早开始新区建设的南岸不同的是,在很长一段时间里,上江北都还停留在工业时代的发展模式中。因为少有放出大量土地,自然也就看不到房企进驻争相开发的局面,所以当南岸已经从“亚古兽”进化为“暴龙兽”了,上江北还像是在象牙塔里的孩子。表面看起来相对维稳的市场,稳定的去化和稳定的价格,从2008年到2018年的近十年时间,区域也难以有大的变化。

像我们这种优秀的社会主义接班人,“落后就要挨打”这句话还是记得很牢的。

城市也是一样的。当宜宾求上进要突破,整个城市定位也开始变化,需要更多元化的发展来支持城市的未来,不再单一倚重工业带动城市发展的模式后,三江新区和南部新区涌入我们的视线,受到了各大房企的热捧,而上江北既没有高铁经济加持,也没有科教双城的规划,就连宜居属性的优势也不明显,对比起其他区域着实看着有些悲情。

虽然目前发展显得纠结又缓慢,但是区域发展得均衡才能使城市发展更稳固长久,所以上江北的未来还是可期的。特别是去年以来,重磅利好陆续落地。

比如已经投入使用的新机场,让上江北成为其他区域通往机场的重要通道;区法院等的搬入、多个小区的交房,让新区充满了更多生气;城市中央公园的开放、宜宾成外的推进等,区域配套的跟进也稳步推进。

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区域发展加快,供地节奏也开始变快。

去年年初,恒大拿下了上江北纸厂地块,沿江区域正式进入开发;今年上半年,绿润、远达和金科等多家房企都拿了超百亩的大地块,预计最快年内要入市了。越来越多的品牌房企进入,说明上江北的发展潜力已经转化到了房企所期待的开发价值水平了。

根据此前的规划,区域内未来还将有翠屏区行政中心、岷江新区文化中心等大项目,可见上江北还将逐步打造自己的爆点。

不过,上江北还面临缺乏商业的问题。长久以来,上江北大量的消费人口只能集中在宜宾学院等附近进行日常消费,像莱茵、万达这种大型商业体是没有的。缺乏消费场所,是上江北居民最为头痛的一个问题。虽有保利广场的利好,但毕竟还没有营业嘛!

相对来说,上江北的变化慢很多。眼瞅着临港、南部新区等后来者猛烈的发展势头,老上江北们可能有点眼红。不过,想要成为一方发展热土,这段路还很长,你看南岸不也走了许久才到今天吗?不断的积累、准备充分,稳扎稳打才是硬道理。对于承载着翠屏区明天的这片区域,我们还是得有一定的耐心、恒心。同时也期待这里能保持加速发展的势头,让大家一睹这里的蝶变。

最后想问问,大家觉得上江北离火起来还要走多久呢?

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