最近,市长与网民信箱再爆猛料,小编整理了一下,大概传递了这几点信息:
1、之前传了多年的白塔山长江大桥和白沙湾长江大桥是“并无提到”的存在(尴尬);
2、白塔山片区联系老城区的为岷江桥,也不叫长江桥……(贼尴尬)
3、目前正在申报的是挂弓山和七星路的挂弓山长江大桥。(开心!)
长江大桥一直都是宜宾人比较关心的存在,无独有偶的是,上面说的这几点,在上个月小编的一篇稿子里面都提到过……翻个旧文来看看:
宜宾主城的第4座长江大桥,准备修在这?
截图中提到的899长江大桥,很有可能就是挂弓山长江大桥,我们可以从这几个规划图中揣测一下它的位置:
第一个是《宜宾市城市轨道交通线网规划》的线路图,发布时间2016年底。
第二个就是《宜宾临港城市设计文本》中,发布时间不详。
PS:算上目前已经建成的菜园沱长江大桥,在建中的盐坪坝长江大桥(临港紫金城往前走)和已经动工了的瞌睡坝公铁两用桥之后,挂弓山长江大桥应该算宜宾主城的第4座长江大桥?
挂弓山长江大桥,造型也被曝光过?
仔细观察《宜宾临港城市设计文本》,有几张效果图疑似为挂弓山长江大桥,不过这仅仅是管中窥豹,各位先图个眼快,具体还请以官方公示为准:
各位觉得长这样好看吗?
通向哪里?好像和挂弓山没啥关系
挂弓山长江大桥、挂弓山隧道、挂弓山立交……
你以为这几个“挂弓山”在一条线上?现实却好像并非如此,请看下图:
简单来说,挂弓山隧道通向的并非挂弓山立交,而挂弓山立交和挂弓山长江大桥也没有笔直相连的部分。挂弓山,真忙……
不扯这个,说一下实际的连接道路:从地图上看,这个桥接南岸东区的七星路,这个位置正在修立交,可连接大溪口、南岸东区等区域。而临港一头,则联系到挂弓山脚下,也就是天原片区(据说这里将有一个“高定位”大手笔哦,二回详细摆),很有可能会和中元路挨着。
挂弓山长江大桥,修还是不修?好久能修?
这座桥无论从以往的规划还是大家的想法上来看,都是“思慕已久”。毕竟这座桥直连南岸和临港,一建好是最能直观而实际地缓解现有菜园沱长江大桥的通行压力的。所以私心里还是希望它能够快速修建起来。但在官方答复中,也非常明确地表明了“正在申报中”的状态,而且也透露了申报的难度:过江大桥的修建需从全市的角度来统筹规划,并需报国家进行审批。
如此看来,这座桥啥时候能修好似遥遥无期了……
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