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首页/资讯频道/ 三江观点 /2017年成交4k套!宜宾临港还能沾棚改多少光?

1月16日,临港房管局发布了第四季度楼市季报,至此,临港2017年的所有季报都已出炉。

因为一些原因,2017年宜宾楼市数据普遍存在公布不全的状态。而临港的数据是几个区域中公布最为全面的区域,当然,依旧没有“成交价公示”。但我们还是能通过“量”这个参数,窥探到2017年临港楼市的情况。

数据来源:宜宾临港经济开发区房管局官网

土地:共卖地超5k亩!鸿通地价占比7成以上

2017年,临港新区累计成交土地46宗,成交面积5151.84亩,收获土地总价款21.14亿元。其中商住用地仅出让一宗,收获土地款15.3亿元。

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从供地类型上看,商住用地和仓储用地各1宗外,其他均为工业用地,共计44宗。

工业用地成交量为4768.34亩,占比高达92.56%。主要工业用地的位置集中在智能终端产业园、轨道交通产业园以及宜宾港,此外还有部分汽车产业园的用地也如期供出了。

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附:宜宾临港新区产业园分布图

而商住用地方面,仅有8月底成交的鸿通地块(G-07-01),该地块面积约285亩,为宜宾主城目前第二大的地块。成交价8040元/㎡,累计收获土地款15.3亿元,占2017年临港收获的总土地款的72.38%!

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鸿通地块已经平场地,案名拟为“白沙翡翠城”

小结:临港2017年主要供地还是大面积的工业用地,智能终端产业园是收获最多的产业园。供地虽多,但土地款收获并不高,主要“建树”还是在15.3亿的高价地块上。

商品房:住宅成交4k套,90-120依旧主流

商品房供应:供应9989套,“绝对主力”邦泰花园城!

2017年,临港新区累计供应商品房9989套,合计供应面积为54.23万方。其中,邦泰花园城是供应最多的项目。上半年供应较多,其中2季度以邦泰花园城车位成为供应为“拉动主力”。到了第三季度,出现了350套供应的情况,说明区域内“库存”已经出现“吃力”的状态,好在第四季度成功“续上”一些供应。

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商品房成交:住宅成交4064套,90-120㎡成住宅主力

2017年,临港新区累计成交商品房9637套,合计成交面积56.73万方。其中住宅4064套,占比42.17%;商业1775套,占比18.42%;车位3777套,占比39.19%;仓储22套,占比0.23%。

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住宅成交面积段方面:90㎡以下成交1784套,占比43.9%;90-120㎡成交2039套,占比50.17%;120㎡以上成交241套,占比5.93%。90㎡以下的房源成交主要集中在紫金城、邦泰花园城等楼盘。2017年的主力户型面积段已经过渡到90-120㎡,集中在套三双卫的产品。而今年邦泰花园城的洋房也提供了一些120㎡以上的房源,大套型的去化有一个拔高。

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小结:商品房供需基本持平,但又让2017年年底再度回归了2016年年底的“赤字”状态。从商品房2017年的成交面积段来说,120㎡以上的产品虽然有一定增长,但依旧是中小套型的天下,这与临港“刚需为主”和上半年依靠“拆迁款”去化的情形比较吻合。

2018年库存拔高,或突破1.3万套

根据临港区2018年1月4日公示显示,截止2017年12月,临港新区住宅未备案套数为1664套,此外,再将包括紫金城、花园城在内的,少数未预售房源计入其中。临港库存不会超过1800套。以2017年的去化速度来计算,大约还能去化4个月左右,看起来并不算高。

但!加上待推地块的话,情况就大不相同了——

2018年可能推出住宅的地块:

邦泰地块(白沙鹭岛):合计125.8亩,容积率2.5,预计推出1925套房源。

鸿通地块(白沙翡翠城):合计185亩,容积率2.5,预计推出4750+套房源。

铁投地块(暂无案名):合计299亩,预计推出5000+套房源。

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满打满算(即计算尾盘和所有地块全部供应),2018年临港供应住宅的高点为13600+套左右,参考2017年累计成交住宅4064套,库存已然高企!但是请注意,这是建立在楼盘全部推出货源的前提下,实际上这种情况几乎不可能发生。

不可否认的是,2018年的临港库存还是有“隐形高企”的可能的,但这还要看各个开发单位之间的推盘节奏,还有主打客群的打造。

此外,2018年临港的商业体量才是真的吓人:紫金城·香寓、恒旭·银座、恒旭·铜雀台等项目的陆续入市,临港的“商气”或许有一个激增,但同时也值得“发发愁”了。

棚改万余户,临港需求在下降?

2015年的新闻显示,临港的棚改户数将超过1万户,棚改范围超过70万方。如此多的“安置金”大量入市,自然让临港红红火火地过了2015-2017的这3年。前两年的临港楼市,沾了棚改的光,这点不稀奇。问题是,2018年临港楼市还能借助多少“棚改之光”?

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从现在来看,2018年能够借助的棚改之光可能比较微弱了。原因有二:首先是前期去化了大量的棚改客户,现在待迁区域越来越小了;再则,货币安置下,临港房价目前已经大面突破7字头,不少客户都被“挤压外溢”,转向稍便宜一些的上江北,甚至城北新区。

书接上文,目前临港的潜在库存并不低,甚至是主城几个区域中“待推房源”最多的区域。那么,一方面是供应的提升,另一方面是需求的直观下降,两相挤压之下,临港楼市接下来恐怕要凭真本事吸引外部消费者了!

至于临港房价,2018年下半年怕是要稍微“收敛一下”了。

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