宜宾三江汇流,过江桥梁自然是必不可少的交通要道。不过,稍不注意,主城的几座桥就要上演一出“你好堵/你好堵/你好堵堵堵堵堵”的大戏。也因此,大家对待建桥梁的关注度一直非常高。这不,颇受期待的挂弓山长江大桥,有消息了!此外,主城还有几大配套型工程,也即将到来,一起来看看?
双向6车道?
挂弓山长江大桥展露“尖尖角”!
2017年7月,宜宾“市长与网民信箱”的一则回复显示,临港正在申报修建连接挂弓山与七星路的挂弓山长江大桥。当时,此消息也霸占了本地多家媒体的头条。
那么,申报到底过没过呢?日前,宜宾市城交投发布“临港挂弓山长江大桥项目概念方案编制单位竞争性磋商邀请书”。看样子,申报是过了!
(截图来源:宜宾城交投官网)
“邀请书”显示,挂弓山长江大桥北接天原挂弓山片区,南接七星大道、蜀南大道及大溪口立交。从基本要求看,此桥定位为城市桥梁,主桥横断面采用双向6车道,单跨过江,同时应满足智轨电车、社会车辆通行需求,其中智轨电车车道的最小宽度为3.75m。
那么,方案要编制哪些内容呢?包括大桥桥位选址、功能定位、桥梁方案、南北桥头处交通组织概念方案、项目投资估算等等。话说,早前的一版临港规划中,似乎也有挂弓山长江大桥的影子,不知此番方案编制的规划,和当时的差别大不大呢?
(早前规划)
多说一句,太阳岛的朋友一定格外期待这座桥吧?毕竟有网友反映,现有长江桥就在太阳岛门口,但太阳岛业主若想开车上桥往南岸方向,还得绕行好远一段距离,比较不便……
除此之外,
它俩也在做前期方案的工作了?
>>>婴幼儿养育中心
第一次听说婴幼儿养育中心,还是去年10月。当时南岸西区3块地调规,原D-19、D-20两宗地合并,形成全新的D-19地块。新地块占地约24亩,容积率不超过0.8 ,建筑密度不超过30%,用于修建婴幼儿养育中心。
(图源:原宜宾市规划局网站)
此前业内人士杨女士介绍,宜宾关于婴幼儿教育中心建设的相关理论曾在省上获奖,也一直想有所突破,但遗憾的是实践一直落后;现阶段来看,宜宾对于婴幼儿教育中心的需求也非常大。而从D-19地块的位置看,这里的位置也非常成熟,周边小区环绕,相信潜在客户比较多。
本月初,此项目开始遴选概念性方案设计单位,看样子落地也快了。
(截图来源:宜宾教育体育网)
>>>叙州区公交综合场站
从此前的消息看,叙州区要修的公交综合场站不止一个,而这里要讲的是位于柏溪10-2/01地块那个,撤县设区前叫宜宾县公交综合场站。
早前的规划中, 附近这一大块地都是交通用地,除了公交综合场站,还要修充电桩、客运中心。当时的效果图看上去也是威武霸气!
不过,去年底,这一大块地调规,原规划为客运中心的部分用地调规为商业用地。而同样去年底,这里的公交综合场站也开始征集规划方案。上个月,似乎还公布了预中标结果,所以它离我们又近了一步~
【写在最后】
挂弓山长江大桥、婴幼儿养育中心、叙州区公交综合场站,这三个看上去几乎是互不相干的工程。但仔细一想,它们若建成了,又都是方便大家生活的日常配套。只是,项目都还在方案阶段,所以真正落地也尚需时日。
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