与临港滨江路这样连通后 宜宾南溪的腾飞机会来了？

这两年，宜宾火热的城建中，有一个项目无论规划还是实景都非常恢弘大气。没错，它就是滨江路：绿道全长约192公里，机动车道约222公里。当然，它还有一个比较系统的名字——宜宾市长江生态综合治理项目（曾用名为环长江旅游景观大道项目）。

虽说涉及主城区、南溪区、长宁县、江安县，但前两个区域滨江路的知名度明显更高些，毕竟它们已有滨江景观实景呈现，而且非常漂亮。不过，临港与南溪的滨江路到底怎样联通呢？从此前的《宜宾市环长江旅游景观大道规划设计方案》（以下简称《方案》）来看，是通过4个组团！

4个组团这样分布的哈（来源：《方案》）

一、工业新风

——位置、现状——

工业新风基本就是临港的老工业区区一带，这里有799、天原、下纸厂等单位的老厂房，也有不少老式的住宅区，多为职工生活区。

工业新风组团的大致范围

此组团滨江路的坛罐厂—黄桷坪大道段（临港滨江A段景观）已经呈现；黄桷坪大道—天原后门段拆迁如火如荼，目前天原段交地已过半；天原后门—梨湾路段、梨湾路—污水处理厂段都在推进中。

滨江A段景观（来源：临港官网）

天原化工片区1、2号区域土地（来源：临港国土房管之声）

——规划——

因为此前厂区聚集，所以工业新风组团将展现宜宾的滨江老工业基地转型。也就是说，建设的过程中，可能会适当保留具有标志性的工业建筑。另外，《方案》还显示，此组团的绿道以蓝色为主基调，以银杏为骨架树种，充分展示旧工业文化遗存。

效果图（来源：《方案》）

效果图（来源：《方案》）

二、港韵朝晖

——位置、现状——

港韵朝晖大致在志诚港一带，但不少土地仍处于开发初期，所以出镜率相对高点的除了志诚港，恐怕就是瞌睡坝公铁两用桥了。

港韵朝晖的大致范围（来源：《方案》）

这一带滨江路的污水处理厂—瞌睡坝段路面基本呈现；而瞌睡坝-南溪交界段也于去年7月举行了开工仪式，目前正在推进。

组团内的部分滨江路（来源：当下宜宾）

——规划——

既然囊括了已经小有名气的志诚港，那港韵朝晖组团以志诚港作业区为主要部分和核心功能，也就不难理解了。《方案》显示，此组团将利用现有港区，展现长江第一港区文化。不过也由于涉及港口作业区，组团内可能设置高架绿道，并通过局部用钢构架打造观光隧道的形式，打破高架长而单调的视觉体验。

效果图（来源：《方案》）

三、盛世河博

——位置、现状——

咋一听，这名字还真有点陌生。不过，一提到组团内的罗龙，熟悉感就渐渐的来了。下图的谢家坝就是属于罗龙哈！

盛世河博组团的大致范围（来源：《方案》）

盛世河博组团的滨江路全长17公里，是长江生态综合治理项目南溪段的一期二标段工程，包括石鼓乡大石包、涪溪口大桥、罗龙进港路段、谢家坝长江村蔬菜基地、南溪长江大桥5个开工点。目前二标段正在推进，此前的消息还显示，这一段预计今年10月左右建成。

南溪段的滨江路范围

年初时，涪溪口塘坊头大桥就已完成桥面浇筑（来源：网络）

——规划——

由于蜿蜒弧度大，谢家坝的沿江地带又有长江第一湾之称，难怪在《方案》中，这里规划将被打造为世界母亲河博览会，举行定期的高端论坛等活动。

效果图（来源：《方案》）

此区域地势平缓，新建的沿江主环与绿环采用同一标高布置，悬挂式轨道交通支线布置在主环与绿环之间的绿带，而绿道的主色调为醒目的橙色。当然，这是此前的规划，临港至南溪的有轨电车线路优化后，具体怎么设置可能还有待官方公布。

四、乐活南溪

——滨江路大多已呈现，这里就不赘述规划了——

乐活南溪大致为南溪新老城的范围，所涉滨江路的南溪老城段已建成5公里的景观带；而长江生态综合治理项目南溪段的一期一标段长约3公里，部分段落已经成型，仅坎上房子附近还未完全呈现。不过坎上房子-预制厂段的滨江路已经两次环评，看来同样正在推进中。

乐活南溪大致范围（来源：《方案》）

滨江路绿道一角（图中桥梁为在建的仙源长江大桥）

滨江路一角（来源：网络）

【写在最后】

撤县设区6年来，南溪的城市建设获得大量点赞。不过，由于与主城区连接带有一定距离，且开发大多尚处“空白”状态，所以南溪并没有迎来真正意义上的腾飞。但，随着临港与南溪城区互通滨江路的建设，南溪机会又来了！毕竟这条路既能进一步巩固防洪护岸工程，又能营造美丽的滨江景观，并强化主城与南溪的互动联系，所以非常值得期待噢！

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