招标中！宜宾五粮液岷江大桥，要来了！

宜宾五粮液岷江大桥，有了新消息！

9月1日，项目进行了新一轮的设计招标，并伴随着大量信息的公示。

这意味着，五粮液岷江大桥离正式开工，应该不远了！

01

象鼻到屏山，交通将全面贯通

据公示信息，五粮液岷江大桥工程，已被整合进“象鼻街道至屏山县屏山镇段改建”项目之中，整体预估投资57.234亿元。

项目主要有两部分工程：

一是象鼻至屏山的公路改（新）建，从上江北红坝立交一直到屏山镇石盘村，全长29.5km（其中新建9.8km、改建19.7km），双向四车道和六车道相结合，设计速度60km/h，途中经过五粮液厂区将建一个下穿隧道。

二是五粮液到菜坝的岷江大桥建设，全长2630米，主跨为1300米钢箱梁悬索桥，双向六车道设计。考虑到菜坝未来多功能城市中心片区的规划，南桥头塔顶部拟设置观光功能厅。

手动标注，仅供大致位置示意

项目全线完工后，从象鼻街道到屏山的交通将被全面拉通，估计半个多小时就跑拢了，确实很方便。

只是忍不住想再问一句，这座岷江大桥竟然规划的是双向六车道，真的不能设计的再前瞻一点？

02

宜宾中环线建设，再度提速

五粮液至菜坝岷江大桥，是宜宾中环线的重要组成部分，项目的启动，也意味着宜宾中环线建设的加速。

宜宾中环线采用先贯通后提升，充分利用已立项、在建及已建道路的方法。一般道路段是双向6车道，人口聚集区是双向8车道，全长约63.8km，是内环线长度的3倍。

目前东段和北段大部分已经建成，建设重点就放在了七山星隧道、西段和南段工程。

宜宾的目标，是要建成中心城区300万人口的大型城市，为了达成这个目标，交通体系必须要进一步完善。

中环线，就是重要的骨架之一，对于连接中心城区组团成片发展，缓解交通拥堵起着重要作用。

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