自2018年《宜宾市智能轨道快运系统线网规划》公布以来,宜宾已有T1、T1支、T2、T4几条智轨线路开通。
那其他几条长啥样?有没有变化?
最近,小扒姐刷到一条非官方消息:宜宾智轨快运规划更新!
该消息内容不长,大致可以梳理出三点核心内容——
第一点,原规划中,智轨快运线总长度约156公里,而新修编长度将达到204公里。
小扒姐翻了翻,也确实在蜀道集团公众号上看到了这样一句描述:宜宾规划智轨线路7条,规模由最初的156公里修编到204公里。这一点,也算有了官方盖章。
第二点,目前正推动T2支、T3、T5线的前期工作。
T2支线不清楚,不过T2线已通车,如果有支线建设,应该会加速跟进。至于T3、T5线,去年6月,三江融媒的相关报道确实提到“大力推进”。
截图来源:2023年6月 三江融媒报道
第三点,那就相当炸裂了:宜宾市智能轨道快运系统线网图。
不过该消息作者也表示,图片是根据正在修编的线网规划方案图制作(据说其“捡”的图模糊),非官方出图,仅供参考。
注意噢,非官方出图
如果这张图确实贴近最新的智轨线路规划,那相比2018版有哪些明显变化?我们大致来看一看!
2018年公示的线网方案
对比来看,2018版规划是7+1,即T1-T7主线+T1支线;网上流出的最新走向则是7+4,即T1-T7主线+T1支、T2支、T4支、T6支线。
其中,T1、T1支、T2、T4已经通车,这里就不多说了。
T2支线,连接的主要是柏溪老城、城北新区。
注意噢,非官方出图
T3线,2018版规划,是从南广古镇经南岸东区、老城区到象鼻方向;而网上流出的最新走向,则是直接从南岸东区经老城区到象鼻方向。
注意噢,非官方出图
T4支线,主要连接南溪内部,更靠近江边上。
注意噢,非官方出图
T5线,2018版规划,是从渝昆高铁宜宾站经金沙江大道、天池、一曼大道到喜捷方向;而网上流出的最新走向,则是从渝昆高铁宜宾站经金沙江大道、叙州大道(叙州新区)、一曼大道到喜捷方向。
注意噢,非官方出图
T6线,2018版规划,是从天原一带经红星路、吊白线、红坝路到五粮液机场方向;而网上流出的最新走向,则是从王府井经光明路、吊白线、菜坝岷江桥(规划)到喜捷方向。若真这样,那线路变化大噢~
注意噢,非官方出图
T6支线,则是连接上江北与五粮液机场,与原规划T6线的这一段相近。
注意噢,非官方出图
T7线,2018版规划,是从宋家经李庄、李庄过江通道(规划)深入三江新区产业园;而网上流出的最新走向,则是从宋家经李庄、南广到南岸东区方向。
对比来看,如果网上流出的最新走向确实贴近智轨线路最新规划,线路走向的变化还是蛮大的。
当然说一千道一万,大家还是要注意,网上流出的走向图非官方制作,实际情况我们还是坐等更多“官宣”。
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