去年8月,《宜宾市人民政府办公室关于加快发展城市公共交通的实施意见》出炉。该《意见》提到:“十三五”期间力争完成岷江新区公交场站、南岸东区大溪口公交场站、南部新区公交场站、临港开发区公交场站、宜宾县公交场站、高铁公交综合场站建设。
而最近,临港开发区公交场站的相关消息也渐渐浮出水面……
一次有关邻里中心的咨询,引出公交场站位置?
细数来看,临港邻里中心的数量(含在建),在宜宾各区域中应该算最多的了吧?哦不,邻里中心这个概念目前似乎还只有临港有。即便如此,仍有业主觉得还不够。这不,此前就有网友咨询,临港国际旁、临港客运站背后的空地,是否用来修建邻里中心。
而从相关单位的回复看,这里确实要修邻里中心。同时,还要修公交首末站。
如无意外,这个公交首末站应该就是前面提到的临港公交场站。
占地35.6亩,具体位置在这儿?
先说位置。
上一个部分已经提到,临港公交场站的修建位置大概在临港国际旁、临港客运站背后。而翻翻去年7月公示的《临港城市生活配套区控规修编》,我们还能进一步看到它的位置。当然,不知道最新的规划中位置是否有变,毕竟这两年临港规划微调不断。
那么,35.6亩又是哪儿来的信息?请看小编挥起的“洛阳铲”……
小编找到一个项目:宜宾公交临港区综合站。莫非这是临港公交场站的另一种叫法?早前的资料显示,此项目位于临港B-02-08地块,差不多就是上述规划图标出的位置。项目占地约35.6亩,总建筑面积为54262.34㎡,规划建设公交停车楼5层、沿街商业楼2层、加气站、停车位、充电桩及洗车、检测、收银中心等综合开发的一个多功能服务的场站。
不过,由于“项目发生重大变更”,该信息已被撤销。今年宜宾公交临港区综合站的信息再次流出:建设用地面积23733㎡(合约35.6亩),建筑面积约为8000 ㎡,拟规划建设业务用房、公交车充电停车位、洗车场、检测线、收银中心为一体的公交综合场站。对比来看,似乎“瘦身”不少。
如图所示,项目计划2019年7月开工,所以要呈现还尚待时日。当然,在此期间,规划是否再调整也是个未知数。
还有3个场站,位置也定了?
此前,小编还收集整理了几个场站的拟建设地点,不知现在变没变。所以,以下内容也仅供参考,最新情况请大家以官方公布的信息为准——
※南岸东区大溪口公交场站
位置:南岸东区大溪口G-2-2-2地块。
规模:用地面积约14256㎡(合约21.4亩)。
※岷江新区综合场站
位置:岷江新区起步区南部片区A13-02地块。
规模:新建业务用房6948.93平方米、维修车间厂房2862.16平方米、检测线203.04平方米、门房15.68平方米、地下机动车库1780.68平方米、地下设备用房800.37平方米、主要建筑物建筑面积:9529.98平方米。
※宜宾县公交场站
位置:柏溪片区10-1/01、10-2/01地块。
规模:公交综合场站用地面积约36246㎡(合约54亩)。
【写在最后】
公交场站的建设,不论对于居民出行,还是区域配套的提升而言,都是极大的利好。不过,项目推进速度如何、规划是否具有前瞻性与便捷性等,恐怕也是大家十分关心的内容。
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