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首页/资讯频道/ 三江关注 /高铁铺轨新路通!这4条路来了!筠连、高县也享受~

好消息!宜宾南部新区又一新路已经修通!从高县、筠连、江安等地方到南部新区,更加方便了!

这条路,目前还没有名字,为了方便称呼,所以小编给它安了一个比较武侠的名字——无名路。这条路双向两车道,据当地人介绍,是大年三十晚上通的车!起点是西环线与天池大桥延伸路的接点,终点则接上通往筠连和高县的S206道路(轿子石附近)。

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南部新区大家比较关注的且最近有动静的,大概有3条路,小编这就给大家一起盘点一下!

无名路:告别堵车+拥堵,高县、筠连的福音~

作为半个筠连人,小编在狗年开年回宜宾的时候发现了这一条新路,可以是非常惊喜了。路不宽,为双向两车道,但单车道的尺度似乎比一般的车道要宽些,据说是为了方便正在修高铁新区的货车等的车辆通行。

车开上道路,新路的平整顺滑,好像拍了柔顺的洗发水广告!以至于再上西环线,突然就觉得颠簸起来,路也有点毛躁。

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其实,这条路之前是有一条老路滴!老路也是从这一部分上,是赵场街道的一条乡村小路。当地人说不晓得叫啥名字,小编无意中翻到某条新闻,发现似乎叫月马路。

这条老路弯弯绕绕而且是单向通行,之前大家为了不绕路,强行从这里挤过去,不仅考验师傅的级别,容易出事。而且因为是单车道,路窄则容易堵车。作为一个亲历者,小编就曾经在这点堵过一个多小时,而且每次过都有点心惊胆战……

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为啥走这点是不绕路呢?因为从南岸往筠连、高县方向走,走这里是最近的,不然就要走赵场的另一条路或者马鸣溪大桥绕行。再加上之前马鸣溪大桥维护,走西环线往筠连、高县的人就更多了。所以,这一条路的修通,经常去这两个地方的人就晓得,意义有多么重大!

成贵高铁:南部新区最重要的“路”,铺!轨!啦!

如果说新修道路都是点睛之笔的话,那么南部新区的“文眼”还是高铁!

昨天,小编在现场发现从公铁两用桥过来的路段已经开始铺设轨道,上面还清晰标注了2017年12月和2018年1月等字样。

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值得一提的是,从公铁两用桥过来的旁边修建了一个10kv的配电所,目前已经修到了3F左右。而根据以往的规划图,往外走的临江一面以后将是居住用地,不过现在依旧是土山包。

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站前广场和宜宾东站的土地已经全部平出,部分进行南九路挡墙工程,预计竣工时间是在2018年5月4日。土地平出后,除了我们已知的宜宾东站和站前广场外,还有部分商业和居住用地,商业大概有10万方,住宅则有4-5块土地,地块都不小,提供成千上万套“高铁房”不是问题!

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图源:宜宾晚报微信公众号

宜庆路连接线:抓紧修!5月开工,明年竣工!

另一条对于高县人意义重大的路,则是金沙江大道与宜庆路的连接线!这条路连接了高县符江的宜庆路与金沙江大道,目前高县境内的30公里都即将完工,而翠屏区辖区内的3公里却一直停留在“断头路”的阶段。虽然和无名路无关,但异曲同工的是,此路一通,高县会更高兴!

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根据市长与网民信箱的说法,金沙江大道至宜庆路连接线已经在2017年完成规划编制,预计2018年5月开工,竣工时间则要等到2019年了。

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这条快速路的设计规格是相当高的,双向六车道,通过城南立交直连南部新区高铁站前广场等核心地带,是高县真正与南部新区的接驳快车道!

多说一句,宜庆路快速路的位置也有些微调整:从之前的沿山而行的城际快速通道,改为直插南部新区核心区域,沿途经过高铁站,高铁站前广场的核心地带。线路的调整意味着宜庆路将成为高县连接南部新区心脏的重要通道,而且成为与金沙江大道相平行的另一交通干道。

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对于高县楼市来说,宜庆路通车将成为近年来难觅的市场兴奋剂!要知道,即便宜庆路尚停留在“利好消息”的阶段,高县楼市就已经吸引了诸如碧桂园的大型开发商围猎拿地,宜庆路和高铁,会让高县成功融入主城半小时经济圈,力量不可小觑。

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金沙江大道:二期、三期在建,捍卫主干道的尊严!

从设计之初,金沙江大道于南部新区的地位就是“主干道”级别的,最直接的体现就是其笔直的双向六车道设计,中间则填补进来又美又宽的景观带。

就目前来说,后续的两期都在迅猛施工中:

金沙江大道二期(全长2285m)正在施工中,从已经通车的金沙江大道一期开始,下穿高铁站,止于府前路。

金沙江大道三期(全长6405m)已于2017年12月集体开工,该道路则由府前路开始,笔直向前,架过未来的“金沙城”,经凤凰立交(待建)止于赵场快速通道立交。

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值得一提的是,这条区域主干道“肚子里还有货”!为了避免宜宾常见的“看海模式”,预先装置地下综合管廊,打造海绵城市。

写在最后

高铁的脚步越来越近,走到高铁的区域内,更能感受到这种迫切。然而,高铁进入宜宾后,飞速发展的区域尚需要与周边的区域建立“血脉联系”(道路建设),而道路的修建,现在仍然大部分还在路上。

看来,“高铁奇迹”还需要再等待一下下了。

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