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首页/资讯频道/ 住在宜宾 /对接成渝、川南经济区 宜宾打造沿江经济带
本报讯 (记者童顺鸣 彭世宏 钟晓晴)2015年建成100亿级工业园区7个,建成四川最大枢纽港1个和区域航空港1个,两岸基本形成快捷通畅综合交通枢纽,核心区工业增加值达到800亿元……为对接成渝经济区和川南经济区建设,我市日前制订出《宜宾市沿江经济带发展总体规划》(以下简称《规划》),依托“黄金水道”着力打造沿江经济带,一个长江上游重要的临江产业基地和川滇黔结合部综合交通枢纽正在加快形成。

我市拥有长江、金沙江和岷江岸线约493公里,其中拥有长江岸线180公里,近年来,我市依托沿江优势,进一步优化工业区域布局,沿江规划布局了五粮液、阳春、罗龙、白沙、盐坪坝、福溪、向家坝等7个集约化、规模化、专业化的特色工业园区。目前,沿江工业园区入驻企业超过100户,其中,五粮液工业园区入驻企业21户,2008年实现销售收入300.5亿元,利税60亿元;罗龙产业园区入驻企业19户,2008年实现销售收入11亿元;江安阳春产业园区已入驻企业9户,总投资达到51亿元,形成70亿元的工业产值能力。按《规划》,五粮液工业园区工业产值2015年达700亿元、罗龙工业园区和阳春坝工业园区分别达300亿元,白沙、盐坪坝、福溪、向家坝等园区将达到100至200亿元。

为打造沿江经济带便捷的综合交通,泸州至宜宾航道已由四级提升为三级,枯水期可通行1000吨级轮船;作为四川最大港口的宜宾港,规划集装箱吞吐能力达到400万标箱。其中宜宾港志城作业区一期工程设计年吞吐能力50万标箱,项目总投资13.7亿元,建设工期为两年,已于2008年12月31日开工建设;总投资9亿元的宜宾新机场将开辟更多连接国内中心城市、省会城市及部分国际城市的航班,全天候起降大中型客机。按照项目投资计划年内开工,2012年完工;沿江乐宜高速、宜泸渝高速和宜南快速通道正在兴建,成贵铁路和园区间快速通道即将开工。

我市沿江经济带核心区覆盖翠屏区、宜宾县、南溪县、江安县、长宁县、高县、屏山县等1区6县的39个乡镇和中心城区10个街道,幅员面积约3085平方公里,人口约178万,分别占全市的23.2%和33.7%。到2015年城镇化率将达64%以上,构建常住人口50—100万大城市1个,常住人口10-20万小城市3个,重点城镇21个,工业增加值达到860亿元左右。

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