据了解,高客站2007年我市重点建设项目中14个“竣工投产项目”之一,是全省二级城市中最大的汽车客运站,总占地面积73000多平方米,建筑面积14000平方米,总投资3500多万元,投入使用后,每天可容纳50000多人次的客流量,日发班车1000班次。高客站生产经营科科长赵陵君告诉记者,因为高客站刚刚投入试运行,暂时只有8个售票窗口和200个候车坐席,今天预计将发班车200多台次,运送旅客9000余人。日发班车数量,客流量以后都将逐步增加。“因为宣传工作比较到位,车站运行情况很顺利,没有出现滞留旅客的情况。高客站设施先进,服务齐全,今后将为广大旅客提供优质候车环境。”赵陵君说。

记者一走进候车大厅就感觉非常凉爽,迎面是一个圆形的咨询台,整个大厅宽敞明亮,秩序井然。在候车大厅右侧是售票处,售票窗口上方的电子显示屏,滚动显示着车次、终点站、时间、车型、票价、检票口、余票等信息。在候车大厅左侧是厕所,以前北门的厕所是旅客经常指责的地方,高客站在这个方面进行了很大改善,厕所内部干净整洁,洗手、冲水均采用了感应设备。
记者在候车大厅内随机采访了几位市民,询问他们对高客站的感受。“高客站又宽又漂亮,走进来让我觉得有点像到机场的感觉,售票窗口也比原来多,买票快了许多。”正准备乘车前往成都的市民王先生告诉记者。见到有记者采访,和王先生同行的李女士插嘴道:“候车的环境也比以前好多了,候车室的座位坐起舒服,因为没得人抽烟,空间宽敞,在这里等车人都觉得心情舒畅。还有,以前上个厕所很不方便,还要出车站,现在厕所干净又漂亮。”“我走过不少地方,宜宾高客站可以说是最漂亮的车站了,候车大厅、厕所、绿化等方面都很不错。”外地乘客何先生坦言 。
高客站的候车环境让人称赞,但是也有不少市民向记者反映高客站还有不少应该改进的地方。“感觉高客站还是远了点,特别是住在城区和南岸的市民过来坐车不是很方便,希望市政府可以多增加公交车班次。”市民刘先生建议道。“就是,我住在柏溪,现在过来坐车还要转车,不晓得可以开通柏溪到高客站的公交车不?”杨小姐也有相近的观点。“现在高客站周围买东西、吃饭的地方都没有,有点不方便。”方女士说道。
高客站的启用让客车驾乘人员也感到很欣慰。“以前北门车站太小了,进站,出站都是一个地方,车站门口经常堵车。在车站里面,倒车、摆车也麻烦得很,经常出现一个车擦挂另一个车的事。现在,高客站这么宽敞,我们再也不怕这些了。”跑宜宾到重庆线路的张师傅告诉记者。“我们有些驾驶员住在高庄桥,有时候出晚班车,到高客站可能都没得公交车了,回家就只有打的了。要是公交车可以晚点收班就好了。”张师傅对公交车也提出了建议。
为了解决近郊乡镇人民群众出行、农民朋友携带农副产品等进城交易以及返回和家住城区在各乡镇工作的公务员、教师、商人等上下班乘车难和转乘增加费用开支等问题。市政府决定保留农村客运班线在北门车站发车。其中包括发往石鼓、新中、凉姜、明威、宗场、大塔、黄伞、邱场、大观、高店、林丰、象鼻、长庆、天星、星星、越溪、金城、一步滩、隆兴、李场、马场、喜捷、牟亭、江家、金坪、渔剑、新添、梦酒厂、临江等的农村客运线路,原客运线路和班次时间不变。
同时,为维护高客站周边道路交通秩序,从8月3日起,高客站发班客车禁止进入市区载客运营。在高客站周边,公交车、出租车必须按指定位置排队停放待客;禁止任何单位和个人在车站周边喊客、拉客;禁止机动三轮车、货运三轮车、摩托车、残疾人机动三轮椅车、电动自行车、私家车在高客站周边非法载客;江北高速路口至岷江大桥北桥头道路沿线禁止停放机动车辆;高客站至二郎嘴道路沿线禁止营运客车上下旅客。违反规定者,将由相关部门按相关法律法规进行处罚。
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