宜宾人以后买车位，产权年限可能最高缩水20年~

小长假过后第一天上班，姐还不太清醒，猛地被“刚出锅”的《关于进一步完善城市停车场规划建设和用地政策的通知》（查看详情）惊了一脸，瞬间精神百倍：车位新政啊！有点可写了！

按照写政策类稿子的套路，通览《通知》全文必须是第一步——

住建部、国土部8月31日联合印发的《关于进一步完善城市停车场规划建设和用地政策的通知》上显示：停车场用地供应纳入国有建设用地供应计划；停车场权利人可以依法申请办理不动产登记手续；鼓励停车产业化……通篇看完后，“商住用地中配建的停车场，用地出让最高期限不得超过50年”这一句，成功打败了其它话语，引起了姐的注意。

找出重要阐述点，就可以说说它对宜宾的影响了！氮素，我大宜宾的车位产权年限原本是多久？比50年短还是长？接下来，必须打电话查一查了——

宜宾市房管局工作人员回复：辖区内楼盘的车位产权和该盘所在地块的土地出让年限一致。目前，宜宾范围内，商住用地的出让年限一般是40-70年，所以小区车位的产权年限也是40-70年。

某楼盘工作人员则表示：如果购买的是人防工程改造的车位，那么是无法办理产权的，也就没有产权年限一说。但购买后，车位业主拥有和该地块土地出让年限一致的使用权。

额，看来新政对于购买楼盘人防车位的业主而言，那是八竿子打不着的，毕竟新政明确的是车位的产权年限，而人防车位连产权都没有。

那，对于产权式车位的影响呢？类似江安这种商住用地出让年限40年的地方，车位最高50年产权的新政对其几乎也没有影响。不过，除江安外，宜宾绝大多数区域的商住用地出让年限都是70年，这不就意味着宜宾人以后买车位，产权年限很可能直接缩水20年？乍一看，这对于宜宾的影响不是一二般的大呀！稍微一琢磨才发现又是大写的三个字：然！并！卵！一来，已经成功出让的商住用地，早在拍地之初就约定了土地出让年限，正所谓法不诉往，之前购买的应该不会受影响~二来，就算以后买到的车位产权年限是50年，到期了估计还是可以继续使用的，现在商品房70年产权的问题不也是这种状态？只是，这样的新政，难免导致车位购买者产生心理落差。真正实施之时，估计会有更多人卷入车位是买还是租的纠结之中……

话说，只分析产权年限最高50年这一点，会不会显得太片面？好吧！姐也必须正视此《通知》的重要意义。其实，类似“可利用地下空间分层规划停车施”、“符合要求的闲置土地可优先安排用于停车场用地”、“符合条件的允许配建20%的附属商业面积”等条款，都是针对停车场建设用地难以落实、促进土地节约集约利用、吸引社会资本等方面提出的具体规定。而且《通知》强调因地制宜，不搞一刀切，明确要求城市政府根据实际情况研究确定具体细则。这样的举措在有车一族迅速增加的今天，将大大有利于进一步促进城市停车行业的健康发展。

《通知》看了，大致的分析也有了，这篇稿子到底该怎么写呢？谁爱写拿去写吧……

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