临港开发区“多式联运”建设长江起点航运物流中心

一是强化区域合作。与川滇黔地区14个市州签订多式联运合作发展协议，构建区域合作发展。

二是创新联运模式。联合11家公路、铁路、航运、物流及信息技术企业，制定统一的流程、标准，构建互联互通物流信息和业务操作平台，实现“一票到底、连续运输，一次报关、通江达海”联运模式。

三是打造枢纽平台。以宜宾港为核心，规划建设38平方公里总投资320亿元的临港国际物流园，目前，一期工程已动工建设。1—10月，宜宾港已完成集装箱吞吐量15.6万标箱，同比增长48.8%。

四是拓展港口腹地。力争年内开行宜宾至昆明、宜宾至成都集装箱班列、宜宾至昆明散货整车专列；争取开行宜宾、西昌至攀枝花集装箱班列，蓉欧快铁＋宜宾集装箱专列，进一步打通连接川滇黔、华东、东北和欧亚等区域的多式联运物流大通道。

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