“立体交通”大手笔 “西南半壁”新宜宾

所以，宜宾当仁不让。

“十二五”期间，宜宾将围绕建设出川“南大门”和通江达海“桥头堡”目标，投入1400亿配套建设铁路、公路、水路、航空、港口，落实“46559”规划，完善立体交通运输体系，构建川滇黔结合部综合交通枢纽。

当然，热情勃发的宜宾，深知责任重大！

【新闻回放】

宜宾交通喜事多

陆路———2010年12月26日这一天，宜宾综合交通枢纽建设双喜临门：当天上午，成都至贵阳铁路开工；当天下午，乐山至宜宾高速公路通车运行。

成贵铁路全长651公里。高速铁路通车后，宜宾到成都只需约50分钟，到贵阳1小时左右。

乐宜高速公路全长138公里，通车后已与成乐高速公路、内宜高速公路和成渝高速公路构成四川西南地区交通环线。

水路———2011年2月23日，一艘载重2500吨，可一次性装载212个标准集装箱的“民主0087E”号集装箱船在宜宾港1号泊位完成吊装作业后缓缓离港，驶往上海港军工路码头，宜宾从此结束了没有定期集装箱班轮的历史。

于2010年12月29日开港试运行的宜宾港被称为“万里长江第一港”。宜宾港涵盖翠柏港区、南溪港区、江安港区和新市港区4个港区，其中志城作业区为四川省最大的作业区。

航空———2010年12月22日至23日，受国家发改委委托，由中国国际工程咨询公司组织的专家组一行先后深入宗场新场址和菜坝机场进行实地踏勘，《宜宾五粮液机场建设工程预可行性研究报告》通过了国家专家组评审。

专家组认为：宜宾机场迁建项目符合民航“十一五”和“十二五”机场建设规划，迁建宜宾机场是必要的，建议在“十二五”期间建为小型支线机场。新机场选址为宜宾市翠屏区宗场乡，跑道长度2600米，工程概算为11.76亿元。

【新闻延伸】

打造“四网两港”

“十二五”期间，围绕长江上游川滇黔结合部综合交通枢纽的建设目标，形成“铁、公、水、空”有效衔接的现代立体交通运输体系，加快建设“畅通宜宾”，成为出川“南大门”和通江达海“桥头堡”、国家“三纵两横”开发轴线上西南地区的重要交通节点。

高速公路网“一绕八射”———绕城高速、内江至宜宾高速宜宾至水富高速、乐山至宜宾高速、宜宾至泸州高速、宜宾至叙永高速、宜宾至昭通高速、宜宾至毕节高速、宜宾至攀枝花高速。

干线公路网“五横五纵”———

横一：西连乐山新民镇，东接自贡富和，为岷江北岸新增连接乐山、宜宾、自贡三市横向干线通道。横二：西连乐山箭板镇，东接泸州合面镇，在宜宾县和屏山县境内沿岷江南岸而下，横穿宜宾翠屏区、高县、长宁县、江安县。横三：西起宜宾与凉山交界处（柑子），东接泸州丹林，主体为现有S307省道，局部路段进行调整。横四：西接乐山莜坝，东连泸州烂泥沟，主体为S309线，向乐山方向延伸。横五：西连云南昭通、东接泸州江门，是贯穿宜宾南部筠连、珙县、兴文三县重要横线。纵一：北接泸州大渡口，南连云南威信，为四川省建议的国道调整方案线路。纵二：北接自贡S207线石道乡，南连云南旧城，南北纵向贯穿江安县、兴文县。纵三：北接自贡兜山镇，南连云南滩头（老国道）。纵四：北起宜宾与自贡交界处（莲花），南接云南菜坝，在宜宾市中心南北纵向贯穿全市。纵五：北接宜宾县与自贡交界处（雷音），南连云南滩头接老国道。

市域交通网“城市组团快速连接”———宜宾—庆符—筠连—镇舟快速通道；宜宾—新发快速通道；南溪—江安快速通道；通镇通村公路网络化，90%建制村通水泥路。

铁路网“十向射线型”———绵遂内宜城际铁路、内昆铁路（宜宾至内江、宜宾至昆明）、成贵高铁（宜宾至成都、宜宾至贵阳）、渝昆铁路（宜宾至重庆、宜宾至昆明）、宜珙筠铁路、西遵铁路（宜宾至西昌、宜宾至遵义）。

四川最大内陆港———宜宾港。

航空港———宜宾机场。

【掷地之音】

快捷出行无障碍

李仕华（市人大代表、宜宾市交通局局长）：未来5年，预计将有1400亿元的投资涌向宜宾的水、空、铁、路等交通基础设施领域，届时，宜宾将实现“县县通高速”的目标，形成完善的立体综合交通运输体系。整个对外通道的规划按照“46559”的思路。其中“4”指的是新机场项目加快推进，宜宾港口要在“十二五”内全面完成，长江黄金航道要提升到一级航道标准，以高速铁路火车站为中心，建设一个大型物流中心等四方面；“6”指的是建设好或开建包括成贵高铁在内的6条铁路；“55”就是五横五纵的国省干道规划；“9”指的是9条高速路。

王先实（市人大代表、兴文县交通局局长）：宜宾加速打造综合交通枢纽，兴文县当前应该预先谋划布局，做好县内干线建设，待到高速公路、高速铁路建成时实现迅速“接轨”，利用交通优势，抢抓机遇，助推区域经济发展。

唐玉珍（南溪县长兴镇村民）：现在的大公路是又宽又平的柏油路，坐着公交车从南溪出发，半个小时就到宜宾；乡村路也成水泥路了，农巴载着我们去赶场，安逸得很！

【记者感言】

西南“关节”新宜宾

要得富先修路，经济发展，交通是基础。交通兴，百业望！

宜宾素有“西南半壁古戎州”之称，现在把成都、重庆、昆明、贵阳作为四个点连线，宜宾正在四点交汇的中心。

宜宾若不通，西南则不畅！

建立体交通，做西南枢纽，宜宾当仁不让，宜宾深知责任重大！

地上跑、天上飞、水中游，宜宾“公、水、铁、空”四位一体。科学建设，畅通宜宾，宜宾交通的勃兴，势必助推宜宾发展，推动西南经济迅速崛起！

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