宜宾高速北站有大动作，城区“北大门”要亮出来了！

6月9日，位于宜宾北高速出入口转盘处，原有的酒樽雕塑因安放18年后存在安全隐患已被拆除。

作为宜宾的标志性建筑，“酒杯”不仅是G85宜宾北出口入城必经之地，还是一个五岔路口，连接翠屏岷江新区，日均车流量近8万辆。拆除后，这里已经恢复为绿化景观。

说到“酒杯”，不由得想起它的 “老搭子”——马踏飞燕。

宜宾市在2005年被评为中国优秀旅游城市，“马踏飞燕”标志雕塑2006年落成，位于高速路北站路侧，在2014年北线改造时，“马踏飞燕”曾被拆除，之后也一直有人在关注这个雕塑去处。

去年年底，“马踏飞燕”再次亮相，这次迁移到了距宜宾南站仅一公里的骑龙坳。雕塑周边还有小型游览广场及园林景观，现在看起来更显眼了。

不过，此前有报道称“马踏飞燕”原本是迁移到五岔口转盘中心（原“酒樽”雕塑处），而“酒樽”作为酒都宜宾的身份象征，将移至岷江北桥头绿化广场处。

截图来源：四川新闻网

不过现在看来，这对“地标”兄弟并没有按照之前的规划的“路子”来走，现在酒樽还不知会如何处理，马踏飞燕已经落户南站。

这前后的变化，小编又想起一件事：宜宾高速北站的搬迁！

逢年过节，高速北站口就成了“车展”，外面的车进不来，里面的出不去。

而“马踏飞燕”和“酒樽”没有按照原计划“迁徙”有可能也跟高速北站搬迁有关系吧。

很早以前就有非官方消息说，高速北站离城太近，要搬迁！但一直不见动静~

北站建成于1999年，有两个进口、四个出口，由于宜宾城区车辆的不断增加，从2011年开始，该站就出现拥堵情况，上下班高峰期尤为突出，节假日拥堵状况更是严重。2014年，北站实施改造，但是高峰期拥堵的情况依旧存在。

按照此前的消息，高速北站迁到方碑村，大致位置在环球玻璃厂东北方向2公里处。不敢说这件事是否已经板上钉钉，不过高速北站搬迁真的是众望所归啊~

截图来源：宜宾零距离论坛

伴随北站搬迁，高客站和加油站可能也会随之“迁徙”到岷江新区北片。这样一来，整个岷江新区的“大门”就亮出来了。

综合这个几个搬迁项目来看，可以说是为岷江新区的发展量身打造的，围绕高速北站，这些工程对于缓解岷江新区的交通拥堵意义重大。

“马踏飞燕”迁到南站、酒樽拆除——高速北站搬迁——高客站、加油站搬迁——红坝路扩建……看似独立的项目，联系起来却是环环相扣。

岷江新区作为宜宾城市发展的新中心，翠屏区政府、区综合办事服务中心、城市中央公园、宜宾成都外国语学校、商业综合体等项目建设后，区域内价值肯定又会上升一个台阶，岷江新区的未来不可小觑。

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