今年新增5条公交线路！柏溪交通大升级，楼市呢？

交通，是纵横交错在一座城市的大动脉。因此，城市也好，区域也罢，发展好不好、是否受重视，都能从交通中窥探一二。

就拿柏溪来说，虽然主城身份已经随着叙州区的成立而正名，但对于许多人来说：除了行政区划的调整，好像就没啥大变化了吧？实际上，一场大变革正在柏溪悄然酝酿，而交通就是先锋队。

5条线路，起止位置都定了？

柏溪距离市区非常近，因此早在宜宾县撤县设区前，柏溪就已有7条公交线路互通主城多个区域，自身也有21路、35路在柏溪老城与城北新区来回跑。

新年新出发，柏溪的公交今年又有大变化。比如，新增纯电动、安凯混动公交车，一定程度上改善公交形象，提升市民乘坐舒适度；又如今年规划了5条新开公交线路，方便市民出行。

上图中的回复相当给力，连新开线路大致的起止位置都说了，快来看看有没有会路过你家附近的呗——

①万兴现代城——南门桥

实际上，目前已有公交互通万兴现代城与南门桥，即22路，只是22路当初设计为快速公交，所以沿途站点相对少些。莫不是，还要再开通一条的节奏？

②香榭里——高铁西站

香榭里位于柏溪城北新区，而高铁西站位于南部新区，目前这两大区域暂无公交车可直接互通，因此这条线路的利好意义可想而知。不知这条路是从香榭里出发，经天池大桥再到高铁西站，还是从香榭里出发后，直接经金沙江公铁两用桥抵达高铁西站呢？不管咋走，都非常值得期待~

③城北新区——五粮液东大门

目前柏溪到上江北也有公交22路，不过起止站分别为柏溪老城的万兴现代城、上江北的高客站，所以城北新区——五粮液东大门，也是一条全新的线路。一旦开通，许多朋友也能免去转车的烦恼~

④南兴一段——酒都剧场

回复显示，这条线路已经开通，难道是指早已运行的23路？毕竟如下图，翠柏商贸城就在南兴大道这条路上。

⑤一曼公园——万兴现代城

一曼公园位于城北新区，万兴现代城位于柏溪老城。一旦开通，柏溪内部的公共交通又将进一步提升。对了，小编冒出一个大胆的想法：这条线路会不会不走二二四涵洞，直接走即将通车的佑之路西延线三期呢？

除了公交线路，柏溪交通利好还有这些？

汇总来看，柏溪交通方便的利好还真不少：

比如公交场站的建设——

此前就有消息流出，城北新区要修客运中心+公交综合场站。而去年底，这里发生了两件事：一是地块调规；二是叙州区公交综合场站征集规划方案设计。看样子，这里启动也快了。

又如交通要道的建设——

①普和大桥（连接柏溪老城与普和新区），2019年要建成通车；

②一曼大道（应该说的延长线，即连接城北新区与宜屏快速通道），2019年要建成通车；

③成贵高铁金沙江公铁两用桥北连接线二期（建设柏溪北互通立交、南北连接线及G85渝昆高速城北新区段改造段设计），争取2019年开工……

再如停车场的规划——

此前，柏溪还规划有金沙新区综合停车场，据说是在文化公园、原客运站、普和大桥东侧、柏溪花园、迎宾路、油樟广场新建6个综合停车场。倘若真的建设，也是实实在在的利好~

交通改善，能否助攻柏溪楼市？

既然是利好，对于楼市的拉动作用自然也无可厚非。

一来，交通环境的升级，有助于加强购房者对于柏溪的信心；二来，与主城其他区域的互通加强，也就进一步强化了柏溪的主城地位，这也有助于打破大家的心理壁垒，吸引更多区域的购房者置业柏溪。

当然，这样的拉动也相对有限，尤其是在楼市大环境尚未褪去寒意的现在。不过，分别来看，柏溪各片区的待上市楼盘数量其实并不多。类似柏溪老城，在售楼盘基本都是卖了几年的老盘正做尾盘销售，待上市的倒是有2个，即城中央·南城、天工·凯滨郦景。只是，后者房源本就不多，能挑起供给大梁的也就城中央·南城了。在可售房源有限、楼盘位置（靠江、靠学校）也还不错的背景下，如今的交通利好就成为锦上添花的一笔。基本可以预见，类似城中央·南城，关注度应该很高噢~

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