说了3年，宽100米的上江北酒都大道终于来了？

如果说南部新区有金沙江大道，临港有长江北路，那么岷江新区的城市中轴线级别的大道就是酒都大道了！但是，酒都大道说了好多年，而且年年都是“重点项目”，但似乎一直没有啥大新闻。

宽100米的城市中轴线酒都大道到底咋回事呢？

说了3年，酒都大道这次真要大动？

2015年，酒都大道在象鼻举行开工仪式，当时的资料显示：酒都大道建设项目位于翠屏区境内，北起象鼻立交，南至振兴大道立交，道路长约7公里，宽约100米，建设用地面积约1836亩，项目总投资约16.88亿元。

2017年，酒都大道又公布了一次设计方案，此次将酒都大道分为A线和B线，并标明2条线路都为“城市主干路”级别，设置为6-8车道道路。但后续的消息又再一次冷冷清清了……

不过，最近酒都大道又有新消息了！10月18日，象鼻街道针对酒都大道的项目建设开了征地拆迁动员会。其中提到了目前大麦、方水、十里三个村已经完成放线工作。而土地征收完成后，一般都会迎来工程的大动作哦。那么，酒都大道是不是真的要大动一下了呢？

图源：宜宾日报

现场探访，还有2条线路也在动工！

为了看看工程进度，小编前往酒都大道现场去探访了一番。发现事与愿违的是，这条道路似乎只是开了一个小头，虽然现场能看到壮观的100米的宽度设置，但道路还是“泥水路”状态。此外，从线路上来看，也只是从岷江新区中央公园处修建了一点点地方，似乎只是开了一下工而已。

不过，小编意外发现了另外2条道路，也在做土石方工程了。

3号线：这条线路与酒都大道垂直交叉，目前走向已经比较明确了。跨过了2号线和4号线。这条道路小编个人猜测就是未来的机场东连接线，通过从机场出发经红坝立交、岷江新区北部片区通往临港方向。

4号线：这条线路与内宜高速基本平行，与去年动工的从远达第一城背后上跨到岷江新区的1号桥相连接。4号线两侧的空地还很多，按照未来的发展规划，很有可能会修建大量的居住房源，或许会成为岷江新区南北片区连接的又一主要道路。

南北连接，岷江新区北部片区即将启动？

从规划的角度来看，酒都大道、3号线和4号线最重要的功能在于联通岷江新区南部片区和北部片区。可能各位朋友还不是很明白，简单来说，现在岷江新区正在开发的区域属于南部片区，而往象鼻方向走则规划的是北部片区，南北片区共同组成岷江新区。

按照2016年发布的岷江新区相关规划显示，南部片区的总占地面积为9.27平方公里，预计居住人口为7万人。但按照规划的说法，北部片区可能会更大一些，大约在10.43平方公里左右。从区域的定位来看，北部片区似乎更倾向于“产业园”定位，通过象鼻组团等从观斗山衔接临港新区，只能说看起来道阻且长，但未来可期。而本次将连接岷江新区南北片区最为重要的主干线“酒都大道”进行启动，再加上南部片区已经开发了个七七八八，似乎已到了动一动北部片区的时候。

岷江新区，即将迎来开发新热潮？

【写在最后】

虽然前不久的纸厂土地流拍给上江北楼市带来了一点“不开心”，最近，和都国际社区五期发出公告，在确定变更外立面的同时也宣布更名为“华泓·凤凰别院”，这代表着上江北的居住情况又迈出了一大步。实际上，最近上江北的基建推动依旧如火如荼，除了土地整理外，中央公园的建设也在推进中。南北片区的连接，也将为岷江新区的发展带来更加全面的发展动力，终于，我们上江北要越来越好了！

（备注：以上规划底图均来源于2016年岷江新区起步区概念设计方案，仅供参考）

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