宜宾高铁站有新动作？！成贵高铁倒计时？

近日，成贵高铁宜宾东站站前综合体项目方案目前已定稿的消息传来，“作为宜宾市总规和综合交通规划中确定的综合交通枢纽之一，该项目将建成宜宾综合交通枢纽、城市重要地标、对外展示窗口、城市重要极核。”

盼望着，盼望着，成贵高铁从纸上走到了今天，年内建成的迹象愈发明显，高铁站也有了新动作，不如就来里里外外扒一下吧！

定位：未来门户新形象

在这一次的规划方案中，关于高铁站前综合体的定位是这样阐述的：一轴：城市规划空间轴；三心：以高铁站为主要核心，两侧待开发地块为次要核心，形成空间对称、聚焦中心的区域中心。“由成贵高铁站前广场、社会停车场、赵场客运中心站和公交枢纽等组成。项目总投资约10.45亿元。根据项目方案，项目范围包括了南部新区南八路、金沙江大道、外江路与成贵高铁宜宾站站房合围部分，总用地面积约216亩。”

好，开始慢慢挖掘关键词。

tip one：核心为高铁站

根据这次的规划方案，核心焦点在于高铁站（有点像废话），不过如何体现这一核心地位才是关键。说简单点，这不仅仅只是一个高铁枢纽站，更是宜宾展示形象的窗口，毕竟从规划上看，现有的成贵高铁是宜宾最早建成通车的高铁，也是“八横八纵”全国高铁网络的重要节点。

so，不管是从实用性还是后续影响力来说，宜宾东站都还是要重视起来的。

再者，从成都东站的打造思路来说，后续通过成贵高铁能够实现人流物流的快速转移传输，这是传统铁路和高速公路无法比拟的，围绕高铁站来配套建设对应的客运中心，公交枢纽，进而才能实现人财物的集散。

从更早之前，成贵高铁还停留在规划上的时候，宜宾就曾围绕如何打造这片区域有过思考，例如以前的城市规划中，曾提到“赵场组团结合成贵高铁站场建设契机，打造新兴功能区，形成城市新中心，并向南发展南部新区。”以及“高铁客运站是宜宾的一个形象，因此要打造好这个工程。一般修建客运站，铁路部门会给二级城市6000平方米的一个基准，但宜宾有意把这个客运站扩建，大概扩建范围规划在1.2万平方米内。再加上周围的车站、公交站等等共有四五万平方米。客运站修建得比较大，且因为以后将有几条线路在这个站过，比如渝昆线、城际线等。”

现在看起来，规格和标准都是提升了的，不得不说，成贵高铁之于宜宾所带来的城市形象提升和区域地位重要性，还是杠杠的。

tip two：交通集散枢纽

按照规划，这不是一个单一的高铁站，而是“包括公共交通场站、站前广场、社会停车场、长途客运站、出租车临时停靠等内容，将实现与长途客运中心、市内公交首末站、公共出租车、私家车等多种交通方式的无缝对接，以“零换乘交通”作为设计的基本思路，解决交通的集中和疏散问题。”

如何理解这个问题呢？第一层意思在于，成贵高铁带来的人流，可以第一时间通过周边的各项交通工具实现集散，但问题是，原有规划的轨道交通1号线，似乎就没有被纳入计划之中。看起来，轨道交通还是要先在临港落地了才行。

第二层意思在于，考虑到成贵高铁并不是在宜宾所有区县都有站点，那么其他区县居民想要乘坐高铁，可以利用长途汽车，公共交通、的士等交通工具来实现零换乘，减少中途的各项成本，尽量把高铁的辐射范围扩大。

第三层意思，就比较复杂化了，之前曾有消息传出，赵场将成为新的市政府所在地，而城市的“西拓”战略这些年来，赵场及其周边区域也从当年的“赵场组团”、“高铁影响区”变成了“南部新区”。名称变了，不变的是这片区域的各项城市配套建设依旧“恼火”。连一个像样的汽车站都没有，就近的汽车站就是河对岸的西客站，这对于区域后续发展来说，是个明显的短板。

根据城市规划，倒是提到了要修建“宜宾东站综合交通枢纽：由成贵高铁宜宾东站、赵场客运中心站和公交枢纽组成，其中赵场客运中心站为一级站，与成贵高铁站整合布局。承担高铁、城际客流，以及市域乡镇公路班线运输任务。”

只是规划都是四五年前了，至今都方案都才出来，不得不说，要是没这个高铁站，赵场是否还要再等等呢？

那么这最后一层意思是否可以理解为，赵场乃至南部新区的发展必须要得益于高铁的建设，不管是现有的成贵还是未来的渝昆，这才是区域崛起的关键。

变化：方案有了大变！

关于这个高铁站前广场，最近有三次比较重要的变化出现。第一次，是在去年的城市区域投资项目推介会上，当时写的是“宜宾高铁站前广场及智慧旅游集散中心整体打造项目”。

按照当时的描述，“已启动招商，整个项目完成时限原则上5年。项目地面积约2580亩，规划建设面积约208万平米，总投资约170亿元。将高铁站前广场及智慧旅游集散中心整体打造，统一整体招商，采用公开、竞争择优方式选择投资人。”

然后，是今年一月份，2018年城建集团全力推进项目中，是这样写得“成贵高铁宜宾站交通枢纽综合体项目”，“该项目一期为成贵高铁宜宾东站站前综合体项目，占地面积约226亩，含站前广场、地下换乘大厅、站前高架、长途汽车站、公交首末站、社会停车场、交通系统办公区以及配套约14万平方米商业，二期为智慧旅游集散中心项目，占地约2354亩。”

然后，就是最近，“项目总投资约10.45亿元。根据项目方案，项目范围包括了南部新区南八路、金沙江大道、外江路与成贵高铁宜宾站站房合围部分，总用地面积约216亩。”

可以看出，从一个较为粗略而高大上的计划，变成了如今一个重点围绕高铁站来建设了，基本上能够确定，建设还是有了重点了，就看接下来如何落实的问题了。

最后说几句》》

眼瞅着成贵高铁的脚步越来越近了，站前广场等一波周边配套建设都还在方案中，不得不说，该加快就得加快了，有的放矢地建设总好过今天一个规划，明天一个方案的调整吧！

三江房产网声明：一切标明来源“三江房产网”或注有"三江房产网"LOGO的所有文字图片等资料，版权均属宜宾三江房产网所有，许可转载请注明出处；文章内容仅供参考，不构成投资建议，也不代表三江房产网赞同作者观点。

微信扫一扫，去小程序咨询，了解最新销售价格动态

微信扫一扫，加入宜宾买房帮，楼盘动态早知道

三江房产网声明：一切标明来源“三江房产网”或注有"三江房产网"LOGO的所有文字图片等资料，版权均属宜宾三江房产网所有，未经授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品，许可转载请注明出处；文章内容仅供参考，不构成投资建议，也不代表三江房产网赞同作者观点。