宜宾五年来综合实力大提升

编者按：宜宾“两会”召开在即。为动员和激励全市广大干部群众以实际行动迎接“两会”的召开，并为“两会”召开营造浓厚氛围，从今天起，晚报推出《喜迎宜宾两会·这方土地这五年》栏目，从城市建设、经济建设、文明建设、文化建设、民生事业建设等方面，着力展示五年来宜宾经济社会发展取得的巨大成就。

当今城市之竞争，不再单单追求某一单项指标，而是看综合实力。

综合实力，是一个宽泛的范畴。GDP的增长、城市规模的扩容、交通枢纽的成型、城乡环境的嬗变、民众腰包的鼓胀……众多细胞铸就了综合实力丰腴的躯体。

市委书记杨冬生在市第四次党代会上的报告中特别提到，过去的5年，是宜宾发展史上综合实力提升最快、城乡面貌变化最大、社会建设成效最好、人民群众得到实惠最多的时期。

这绝非冠冕堂皇之语，而是540万宜宾人的共识！

经济发展：GDP跑得快，五年五连跳

万里长江第一城宜宾，享天时地利，凭人和心齐，连续多年稳居全省GDP第四、川南第一的宝座席位。

数字显示，改革开放以来，宜宾GDP总量跃上第一个100亿元台阶用了18年时间，而后用了9年时间跃上300亿元台阶；“十一五”期间，宜宾经济更是捷报频传：2006年跃上400亿元，2007年跃上500亿元，2008年跃上600亿元，2009年跃上700亿元，到2010年跃上800亿元，达到870.85亿元，是2005年的2.4倍。

五年五大步，五年五连跳，每一年都跃上一个新的百亿元台阶。

成绩可喜可贺，但宜宾从未安于现状。今年“两会”上，宜宾更是豪情万丈，提出冲刺千亿元目标。这在宜宾的发展史上，无疑将翻开全新的一页！

时至今日，年初的宏伟目标如今完成得怎样了？

10月18日，宜宾市三季度经济形势分析会上，相关负责人通报，今年前三季度，宜宾GDP达到800.47亿元，总量仍居全省第四位，同比增长15.6%，保持了上半年全省第四的位次。

照此速度运行下去，今年破千亿大关的愿景或将实现。

就在不久前才结束的市第四次党代会上，宜宾更是满怀信心地提出，到2016年力争GDP再翻一番，突破2000亿元大关。

百万人口城市：大城梦，宜宾造

“几年时间，宜宾城市变大了好多。”从绵阳来宜宾工作的杨林记得，2006年，他当时准备在南岸西区的爱尔楠岸购置一套住房，“啥都觉得还可以，就是位置太偏了，周围还是荒坡，买菜、坐车都不方便”，后来，杨林放弃了那次机会。而现在，杨林觉得有些后悔：“西区真的好繁华哦，啥子都方便，人气也起来了，商店饭店满街都是，的士公交车也很多，早知这样，当初就该下手啊。”

去年12月，冯女士在朋友的鼓动下在白沙买了一套两居室的新房，“现在看来，那个位置还不算好，但5年后，那里将胜过现在的西区。”看着宜宾这几年的城市发展，冯女士对此深信不疑。

“十一五”以来，宜宾城镇化保持快速发展势头，2010年，宜宾中心城区建成区面积为56.6平方公里，常住人口62.5万人，成功跻身全省6个大城市之列。

去年，全市城镇化率达到38.56%，“十一五”期间每年增加2个百分点以上，高于全国、全省平均水平，连续三年居川南五市首位，“十二五”末，全市城镇化率预计达到48.5%。

宜宾市“十二五”规划纲要指出，“十二五”期间，宜宾将通过城市空间拓展、城市功能加强和城市形象的提升，打造区域性中心城市和百万人口大市。

交通枢纽：铁公水空，一通百通

去年12月26日，乐宜高速公路正式通车，不仅拉近了宜宾与乐山的距离，也让成都到宜宾找到了一条新的捷径。

宜宾享有铁路、公路、水路、航空的立体交通优势，明确提出建设长江上游川滇黔结合部交通枢纽、四川出川“南大门”和通江达海“桥头堡”的目标定位。

过去五年，是全市交通投资最多的时期。5年间，全市交通发展累计完成投资130.1亿，为“十五”的4.3倍，超过建国以来至“十五”末的投资总和。这5年，宜宾交通运输发展速度最快、成效最大、质量最好。

未来五年，宜宾交通围绕“畅通宜宾”战略目标，初步确定“46558”发展思路，即4个核心项目、6条铁路横穿、5纵5横交叉、8条高速放射。

“4”指港口达到200万标箱，机场建成投入运营，完成长江黄金水道Ⅲ级升Ⅰ级整治，实现3000吨级以上船舶常年昼夜通航，建设以高速铁路火车站为中心的枢纽项目，如高铁、轻轨、长途客运及城市公交等。

“6”指内昆、成贵、宜西（攀）、渝昆、宜（叙）遵、绵遂内宜6条铁路横穿。

“55”指5纵5横国省干线公路交叉，80%的乡镇通国省道。

“8”指8条高速公路放射，除了内宜、宜水、乐宜高速路通车以外，宜攀、宜叙、宜昭、宜毕高速公路全部开工，并力争建成通车，力争实现县县通高速公路。

环境保护：既要金山银山，又要绿水青山

“以前宜宾的天是灰蒙蒙的，整个城市感觉被一层雾罩住了。”家住江北的老赵说，最受不了的就是在江北纸厂一带长期被一种“烂红苕”味困扰。

曾几何时，宜宾登上“全国十大污染城市”的“黑名单”，让这座城市蒙羞。痛定思痛过后，宜宾狠下决心，2007年成功摘掉“黑帽子”。

据介绍，宜宾直接关闭或整合关闭61对煤矿矿井（共计生产能力226万吨），关闭水泥行业生产能力70.8万吨，关闭2台10万千瓦机组和2台5万千瓦机组的豆坝电厂、2台3千千瓦机组的兴文县火电厂、2台3千千瓦机组的江安宏丰热电、1台3千千瓦机组和1台6千千瓦机组的天竹公司自备电厂，共计32.1万千瓦机组。

同时，宜宾还启动了中心城区内重点污染源的“出城入园”战略，付出巨资8.5亿元先后关闭丝丽雅集团公司南岸粘胶长丝和棉浆粕生产线，天原集团二期工程入驻江安阳春工业集中区。

今年8月21日，运行了半个多世纪的宜宾纸业也正式停产，位于南溪区麻柳坝的新厂区预计在明年底建成。

官方公布的数字显示，五年来，宜宾中心城区空气污染指数逐年下降，2010年中心城区空气污染指数为65，优良天数为360天。“三江”宜宾段水质均优于或达到Ⅲ类水域标准；长江出境断面水质优于或达到国家Ⅲ类水质标准；城市区域环境噪声昼夜等效声级达到国家标准。

而民众感受最深的便是，生活在宜宾，天更蓝了，水更清了，阳光更明媚了，城市更靓丽了。

“既要金山银山，又要绿水青山，发展经济不能以牺牲环境为代价。”宜宾市委、市政府历来秉持绿色环保理念，让宜宾这座城市焕发时代光辉。

晚报记者陈道强

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