苦盼6年 宜宾天池大桥今年9月半幅通车

宜宾天池大桥奠基于2005年，两岸居民十分关注。6年过去了，如今大桥已初步建成，但与该桥对接的引桥、公路仍在建设之中。

计划通车时间一再延迟。昨日，本报记者从大桥连接线的施工方了解到，预计今年9月，大桥能半幅通车，届时，宜宾柏溪、天池组团和赵场组团将实现无缝对接，极大地缓解宜宾主城区和西门的交通压力。

大桥6年不能完工

2005年12月28日，一则关于天池大桥奠基的报道提到，“工程力争在2007年年底峻工，2008年初通车。”2008年7月15日一篇《宜宾天池金沙江大桥今晨合龙》的消息说，“按照计划，天池大桥将在今年12月建成通车。”但是，大桥通车的日期一再延迟。

昨日，记者来到了天池大桥附件，现场了解大桥的建设进度。从远处看，天池大桥如一条丝带把天池和赵场连在了一起。大桥长约600米，由几根粗壮的桥墩支撑着，整个设计简洁流畅，十分壮观。

踏上桥面，记者发现，大桥已初步铺好，除几处出于安全考虑需要后期完成的缝隙之外，大桥已能供人通行。看看两岸，连接大桥的引桥、公路仍在建设之中，时而可以听到挖掘机的轰鸣声。

“我们都期盼大桥早点通车，让我们出行能方便一点，谁知一等就是六年……”家住附近的张阿姨激动地说。

都希望大桥早日通车

天池大桥迟迟不通的原因到底是什么？记者昨日采访了现场的部分施工人员和部分村民，他们的说法各异，但都希望大桥能早点通车。

正在打混凝土的严某认为，大桥不通的原因是引桥和连接大桥的公路施工缓慢。

“一是电力拆迁，二是水站的拆迁，三是附近一个养殖场的问题。”大桥连接线施工方工程师游正伟分析。

游先生介绍，由于其中有几条电路不属于宜宾本地管辖范围，经过多年的协调，现在正在逐步解决。还有附近的水站，因为业主众多，协调复杂，现在才基本谈好，由城投集团给附近的居民重新安装8个总水表，居民不出任何费用，产生的电费差价也由城投集团承担。

游先生透露，连接线一方的养殖场问题也已经谈妥，即将陆续拆除，连接线的施工的障碍正在逐步解决。

今年9月将半幅通车

一桥建了六年，至今仍未通车，到底什么时候能够通车呢？宜宾城投公司工程师游正伟介绍，目前，建设单位已和相关的电力、水务部门和相关业主达成了协议，会尽快将影响大桥通车的壁垒清除。

游正伟说，今年9月前，天池大桥及两头的公路半幅通车不成问题。

10多分钟到南岸

“很多货车可以不经过滨江路，直接通过天池天桥上高速。”游正伟分析，作为施工人员，也是很希望大桥早点通车。他分析，这座大桥通车后，将大大地改变宜宾城西的交通格局，有效缓解交通压力。

“柏溪到南岸西区，只需10多分钟。”游正伟分析，宜宾县的柏溪、天池组团已经与宜宾主城越来越“近”，很多车辆通过翠柏大道前往主城，高峰时期，主城城西的交通压力很大；天池大桥通车后，宜宾县柏溪、天池组团和翠屏区赵场组团的车辆都可以互相贯通，两岸的居民出行将更加方便，两个大组团也有机联系在了一起。

蒲康林仲健鸿本报记者何文宗摄影报道

■同步播报

宜宾县：攻坚“断头路”打通交通经络

华西城市读本讯（邱萍记者何文宗）记者从宜宾县了解到，宜宾县泥溪至观音、思波至大塔、泥溪至新民、炳兴至商州4个交通工程建设项目日前集中开工，该县“断头路”进入全面攻坚阶段。

“路太烂了，交通不便，下乡只有坐摩托！”商州镇工作人员郑某介绍说，由于路烂，群众出行成问题，都在抱怨“断头路”。

据了解，由于宜宾县财政资金不足、现行的公路建设管理体制以及地形地貌造成的公路建设时序安排，导致宜宾

存在一些“断头路”，影响群众出行，造成局部交通堵塞。“‘断头路’堵的不仅是交通，还堵了群众的心呀。”今年，宜宾县对全县“断头路”进行全面细致排摸，并按轻重缓急研究制定出全面攻坚“断头路”的实施方案。

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