12月宜宾交通迎巨变！区域发展、楼市格局也有影响？

在这2019年的最后一个月，宜宾交通即将大爆发，各种“里程碑式”的改变接踵而来！那么，大家生活出行改变的同时，热点区域、楼市关注度是否也会随之变化呢？

智轨T1线

12月5日全线通车，拉近临港与南部新区

智能轨道快运系统（简称智轨）是宜宾内部公共交通方式的一种革新。

犹记得T1线先开段6月10日启动体验试运行时，不少朋友从起点站坐到终点站，然后又从终点站坐到起点站，只为好好体验一次这种新型交通带来的出行“新鲜感”。如今半年过去，智轨俨然已成很多人的出行选择。

从车站的导视牌看，T1线正线主要有14个站。其中，临港智轨产业园至酒都路站之间的9个站已经通车半年，而将于12月5日运行的后开段包括新世纪广场、东方时代广场、大湾路站、天璇路站、高铁西站5个站。看来多次留言咨询的朋友，终于可以开心大笑咯~

随着T1全线的开通，大家日常的出行将更为便捷。与此同时，临港与南岸东/西区甚至稍远些高铁拉动的南部新区，区域性联系都将更为紧密。

五粮液机场

12月5日通航，再次拓展城市空间

作为一个三线甚至四线城市，宜宾拥有机场本是一件非常令人骄傲的事。

不过，一提起菜坝机场，很多朋友直摇头：“不管是整个机场还是候机室，给人的感觉都是又小又简陋。人家大城市的机场，从下飞机到出机场，可能还要坐摆渡车、自动人行电梯，宜宾呢？下飞机两分钟就走出机场了。”

终于，宜宾机场要“改头换面”了——崭新的五粮液机场，12月5日正式通航！

五粮液机场位于翠屏区宗场镇，从小伙伴发回的实景照看，外部是一个媲美公园的休闲配套，现代化的内部装潢也非常大气。

据报道，此机场“将力争打造川滇黔结合部最大的区域性机场，紧扣全国性综合交通枢纽建设……助推宜宾加快建成全省经济副中心”。看来，五粮液机场也是肩负着重大使命而来。

不过，除了提升整体的城市定位，五粮液机场对于宜宾本身城市空间的拓展也影响明显。

机场的到来，为宗场添加了全新的发展引擎，全新城市规划下的“空港小镇”款款而来；未来机场搬迁完毕，菜坝也将腾挪出大量可供开发的土地，此前相关棚改规划中就新增了大片菜坝区域；而作为临港、南岸与宗场连接地带的上江北沿线，同样也将迎来新的发展机遇。

成贵高铁

或12月20日全线通车，高铁新区全面起舞？

蜀道之难，难于上青天。

对于身处川南的宜宾人来说，除了飞机快点，要去稍远些的外地都比较耗时间。所以能直接降低宜宾与其它城市时间成本的高铁，备受关注。记得成贵高铁乐宜段刚通车的那段时间，宜宾西站常常是比肩接踵的人群。

随着时间的推移，成贵高铁宜宾至贵阳段也要通车了，有消息说可能就在12月20日，距离现在也是非常近了。话说，贵阳到成都最快不到3小时，是否意味着贵阳到宜宾最快也只要一个多小时呢？便捷抵达两省省会，宜宾的交通枢纽地位已经越来越明显。

成贵高铁即将通车，除了泥溪、屏山、南部新区，长宁、兴文也即将迎来高铁的利好。而围绕高铁站而建的高铁新区，是否也要加快步伐了呢？

交通集中爆发

区域利好不断，能否催生楼市新格局？

智轨、机场、高铁，这三种看上去完全不同的交通出行方式，能否都作用于楼市呢？

答案是肯定的。

只要是利好，就有助于提升区域楼市热度，为附近在售楼盘增加卖点，交通自然也不例外。因此，当新机场即将通航等消息到来时，地处通往机场交通要道上的【远达·都市峰景】，宣传就紧跟而来。

当然，它们的影响范围也不尽相同。

机场由于距离城市建成区有一定距离，因此利好更多的是机场快速通道沿线的楼市；高铁通常会在城市边缘甚至城市内部设站，所以影响是区域性的，比如坐拥两大高铁站的南部新区已成楼市热点板块，长宁高铁新区本月也要拍卖11宗商住用地；至于智轨，由于是内部区域间的公共交通，所以利好更多的还是站点附近的项目。

当然，不管怎么说，交通利好往往更多地是锦上添花，楼市的去化最终还得看市场“脸色”。

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