实探临港滨江大道，未来将连接这些路……

最近小编发现临港滨江大道已经有小车在跑了，作为临港重要的交通连接线，临港大道未来还是能够在很大程度上缓解临港交通拥堵的问题。

小编在现场看到，滨江大道路面及绿化、照明都已经完成，偶有车辆驶入。

整个路段道路已经基本完工，骑行道也已经就绪。据现场工人介绍，目前临港大道车行道基本完工，已经和南溪至临港段的滨江路基本上贯通了。

而随着挂弓山隧道、盐坪坝长江大桥、马鞍路等道路通车后，这条路就能够发挥作用了——

——马鞍路——

马鞍路规划的时间很早，2017年就动了一段。

这条路起点在清源水务和丽雅江宸之间，从临港大道进入，打通后将直接到江边上的中元路和滨江大道。

小编在现场看到，这条路现在仍然只通了一截，尽头在进行土石方的整理。不过据现场施工人员透露，马鞍路可能会和盐坪坝长江大桥同期通车，以缓解周边主干道的交通压力。

通过这条路开始，太阳岛、地中海、青年城的朋友都可以很快到滨江大道。

——挂弓山隧道——

再往下走，在天原老厂区位置，挂弓山隧道也已经达到通车条件，且已经有车辆出入隧道了，过了隧道就是滨江大道，待盐坪坝长江大桥通车后，可以通过匝道直接上桥。

穿过隧道，直行可以到地中海蓝湾、临港中央等小区，右转是临港客运站，左转是临港二医院、太阳岛小区，从临港居住集中区域到滨江大道还是很方便。

挂弓山隧道完全达到通行条件后，临港车辆以及行人都可以通过此隧道通往滨江大道，继而到达南岸、南溪方向；未来还可以通过盐坪坝长江大桥到李庄、长宁、珙县、南岸等方向，从而缓解临港交通压力~

——龙兴路——

此外，轻工博览城紧邻的龙兴路，现在也可以直接通往滨江大道。

根据临港道路规划，未来牌坊路、恒源路等都能连接滨江大道。

可以说，临港将通过这几条连接滨江大道的“纽带”，把生活集中区、大学城、智能终端产业园、汽车产业园等各个区域和滨江大道紧密联系了起来，未来滨江大道将承担临港更多的交通分流，给临港道路“减减负”。

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