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从2009年成立之初以来,临港新区在政策上就是各种“受宠”。不过,在岷江新区等新区渐渐兴起后,临港似乎在慢慢“失宠”。再加上年初的“暂停商业地产供地计划”,临港的火焰显得越来越微弱。
对于一个年轻的“小伙”,简直就是太伤人!为了重燃“火焰”,今年的临港可是卯足了劲儿!硬是整了一大堆“大单”,总价值上百亿:
6月,占地1200亩,拟计划投资55亿元的临港产业总部基地项目举行签约仪式。这“大家伙”,有将近5个紫金城那么大。
7月也不能停歇,投资12亿的宜宾临港开发区首家以山水为主题的五星级大酒店——恒旭大酒店动工。据说是白金的五星哦~~
要说,今年临港棚户区改造货币安置的11个亿,这改造,面积约3480亩,需搬迁约10648户、拆迁面积95万㎡。路边社消息称,这在宜宾拆迁史上,可是难得的“皆大欢喜”。
10月,宜宾市集中开工项目共计48个,项目总投资约72亿元,主会场设在临港开发区总部经济城项目现场。这72亿,是要干大事哇?
11月宜宾临港首届网上房交会开启。借本站火哥的话说:此次网上房交会就是政府搭台、商家唱戏、百姓受益。
据悉,临港区将于11月8日起试运行201、202两条临港公交环线。这意思是说临港有自己的公交了?
而耗资40亿元的临港园林绿化景观的打造方案也已提上规划议程,看来临港走的路线将是“清新范儿”。
前几日,浙江大学也与临港签订了《“浙江大学宜宾临港开发区研究生社会实践基地”暨“国家级宜宾临港开发区浙江大学创客空间”协议》。这协议名真**的长,不过高逼格是有了。
当然,临港龙头山菊花展第一次免费向市民开放,可是引来无数游客竞折腰。每天,临港都是人气满满~~
……
的确,这些亿级的数字看起来,真的很火。但临港想要真的火起来,怕还是需要先解决面临的一些问题:
在临港开发建设方面,今年的临港土地拍卖一次次的流拍流标。在房地产下行的时代,土地价格更加让人敏感。临港土地要想重获信心,在一定程度上的让利是必须的。而作为国家级开发区,无论在规划和价格上也更应该不拘一格、依市而动,这样才能营造出足够的吸引力!若能招揽已在自贡、泸州安营扎寨的全国性开发商进驻,那新区开发建设的势头想闪火都不容易。
再说临港的民生方面,虽然拥有傲人的交通路线数量,但与南岸联系的就一座长江大桥。因此一旦遇到小擦挂或者维修,堵就成为了长江桥的常态。另外,进城区方向的公交路线还是较少,同时临港作为一个比较独立的区域也无环城公交。(好消息:据说8号将有两路公交环线试运营)。再者临港教育配套与质量方面相比南岸也还有待提高,也需要高品质学校来增强区域吸引力。前不久说成都四、七、九中其中之一要来了~几月过去了,目前还没有任何后续消息。
说一千道一万,一个区域要想发展最终要的就是人!临港约为8万人左右的常住人口还不能支撑区域的发展,如何吸引人落户在临港,生活在临港?!这需要临港给一个答案。即便临港是绝对的潜力股!
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