近日凌晨5时15分,在建的成贵铁路全线关键控制性工程———宜宾金沙江公铁两用桥2号主墩,历经大桥建设者近60个小时的连续奋战,顺利浇筑完成了下横梁第一次3151立方米的大体积混凝土施工。
2号主墩上层铁路墩身采用门式框架墩,下层墩身采用双柱式空心桥墩。大桥主跨拱肋与主墩墩身采用“固结”方式连接,下横梁施工中,拱座钢筋绑扎复杂,钢筋量大。拱座施工支架安装难度大,上部立柱钢筋预埋量大。下横梁分两次浇筑,采用支架现浇施工,混凝土总设计方量为6124方。
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