环长江旅游景观大道规划设计展最美宜宾

8月14日，宜宾市环长江旅游景观大道规划设计出炉。昨（16）日，记者从市住建局了解到，此次打造的环长江旅游景观大道是一条充分展现山、水、人、城四要素和谐发展的旅游区和展示带。不仅是宜宾展现长江壮美景观的旅游区，更是中国向世界展示沿河地区和谐发展智慧的展示带。

据了解，本次规划范围为江北西起宜宾市滨江A环线江北公园丞相祠，东至江安县城，江南西起大溪口湿地公园，东止于江安县城，总长度约192公里。项目拟于2013年底正式动工，2015年年底将完成临港经济技术开发区至南溪段，其它路段将在2017年全部竣工。

梦沿长江

打造丰富精彩的环长江旅游长廊

此次规划设计以长江为轴线，以环江道路为脉络进行总体规划。未来的百里长江两岸将形成“一江、两翼、十二组团”的总体规划结构。

一江是贯穿整个规划项目的主体脉络——万里长江第一段。

两翼为北岸的城市发展翼和南岸的生态休闲翼。

十二段是在环长江地带打造的十二个风格各异、内容丰富的特色景观旅游区段。

环长江景观大道贯穿十二个景观风貌组团，通过其他纵向道路网络，与宜宾市其他重要旅游景点相联系，形成一条景观变幻丰富、活动精彩多样的宜宾市环长江旅游组织活动带。

梦倚环江道

构建完善合理的交通系统网络此次规划将构建“两环、一轨、一网”综合交通体系。

“两环”：机动车环道和绿环

其中，机动车道环包括“一主线”加“一支线”。

机动车道主线，江北侧串联翠屏区、临港、南溪中心城区，以片区联系和滨江景观功能为主,江南侧串联哪吒湿地公园、李庄、江安、长宁等地，以展现生态和交通功能为主，最终形成一条集片区联系、滨江景观、旅游组织等功能为一体的大环线。主线采用城市主干路标准，设计车速采用40—60公里/小时；全长164公里。其中新建道路长56公里，老路改建段长44.9公里，老路利用段长63.1公里，老路利用率为65.9%。

机动车道支线，在现有乡村道路的基础上，在李庄及江南镇区域构建两个小循环，以滨江景观、生态展示功能为主。支线采用城市次干路标准，设计车速为30—40公里/小时。

机动车道环同时可以举办环长江自行车锦标赛等大型赛事。

绿环则是健康绿道，是在绿廊中构建的景观性慢速系统，它把最生动活泼的城市生活优点与愉快乡村环境组合在一起，将居住社区、郊野公园、自然保护区、风景名胜区、历史文化区、景观节点等串联成网，满足旅游、休闲、运动、健身、科普、教育、文化、娱乐、享受慢生活。主要为观光电瓶车、自行车、行人等服务。

此次规划的绿环包括“一环”加“一支线”。

一环为环长江绿道系统，全长141.7公里，除志城港范围外，线位全部临江，临江段长138.1公里，占总长的97.5%。与主环共线段长68.7公里，与主环分离段长73公里。

一支线是指江安至蜀南竹海绿道支线，设置在淯江河东侧，全长45.81公里。

健康绿道宽度，在一般路段采用6米；人流集中、有电瓶车交通的重要旅游景观区段采用9米；地形受限及结构工程量较大的区段，采用4.5米。

“一轨”：轨道交通支线

在既有轨道交通规划的基础上，新增罗龙工业园区至南溪区沿长江轨道交通支线，主要为河博会及沿江旅游观光服务，兼顾交通功能。近期可与常规公交、大巴构成系统，远期与规划轨道交通1号线相接，构成完善的城市轨道交通系统。

“一网”：水上游览网络

规划在长江沿岸设置若干个游船码头，形成环长江便捷的水上游线网络。

市住建局相关人员告诉记者，这条美丽的环长江景观大道，不仅是服务宜宾百姓的民生工程，更是托起宜宾新崛起的绿色生态发动机。市民如果对景观大道的规划方案有更好地建议可拨打电话0831—8242594，同时也可以将建议以书面的形式，交至宜宾市住建局512办公室。

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