申老板 坐收临港占道停车费的背后

市民期待取缔后规范管理

6月12日、18日，宜宾日报暗访组经过前期的调查，相继对“临港僰侯路停车费的去向问题”作出了追踪报道，引起了宜宾临港经济技术开发区党工委、管委会的重视。

市政府副市长、临港开发区党工委书记、管委会主任李学焦拍案而起，要求各部门迅速介入调查，要求坚决制止损害临港形象的不合理占道停车收费行为。

经过当地警方和物价等部门介入调查，发现临港僰侯路一带确实存在乱收费现象，而且收费员无任何占道停车场的收费依据。18日下午，临港僰侯路及其他占道停车收费被叫停。

为了杜绝几名收费员暗地里继续私自前往收费，临港开发区党工委委员、公安分局局长雷克华两次前往僰侯路一带暗访，第一次去，发现还在收费，很生气，马上理抹这事，第二次去，收费员不见了，才放下心来。

就宜宾日报反映出来的“公交车站台两边不到10米处就施划有停车位存在安全隐患一事”，目前，临港公安分局已向临港规建环保局发函，建议重新施划停车位，严格按照《道路交通安全法》中公交车站台前后30米不得施划车位的规定执行。

就这个问题，临港公安分局一位负责人解释，那些临时停车位是临港开发区当初在城乡环境综合治理中施划的，当时还没有设置公交车站点，后来设置公交车站点时，公交公司一直没有通知相关部门对停车位作出调整。

乱收费现象取缔了，接下来是如何规范管理的问题。记者在临港采访时，许多住户提及此事非常气愤，都称如果不是看了宜宾日报的报道，还不知道被收去的停车费是落入了成都私人老板的腰包。

“以前看那些收费员戴着义交办的工作牌，像模像样的，还以为收的钱都通过义交办进入财政了。”

“成都的私人老板，凭啥子跑到我们临港来收占道停车费，公共资源不能被私人无偿占有，收的钱必须交给公家，用于临港的公共事业。”

“现在临港买车的人越来越多，车位吃紧，收点停车费让停车的人更放心，但一定要严格按照物价核准的标准收费。”

……

采访中，许多市民发出了期待的声音，纷纷希望取缔乱收费后实行规范化管理。

更多市民希望临港学习成都等地的占道停车收费先进经验，用POS机计时，这样既能杜绝收费员乱收费，又能保证收到的每一分钱交给公家。

对于市民的建议，临港开发区党工委委员、公安分局局长雷克华说，将认真收集大家的意见，报集体讨论，最后一定尽快形成一个科学合理便民的占道停车管理方案。

鉴于这段时间临港片区已停止了占道停车收费，为了维持正常的交通秩序，临港公安分局已派出民警巡逻值勤。

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