互通只要半小时 川南四城经济融合发展

川南经济区也即将起航，在我省实施多点多极支撑发展战略征程上，川南四市必将迈出雄健的步伐。而自贡、泸州、内江、宜宾川南四城，从单打独斗，融合为抱团发展，是机遇也是挑战。

基础共建产业共赢

四城合作大势所趋

川南四市正在携手，力争在2020年一起迈入高铁时代。

2013年12月26日，成都至贵阳铁路正式开工，预计2019年底可建成通车。另外正在规划建设中的高铁还包括：经过内江的成渝高铁，经过内江、自贡、宜宾的绵遂内自宜高铁，经过泸州、宜宾的渝昆高铁。

未来四城互通，只要半小时。

同时，宜宾港、泸州港也有意展开合作。两港交换物资、运量大、价低，有利于激发生产要素。

四城之间，原本就有着密切而深厚的历史文化渊源。地缘相近、人缘相亲，八个字描述的正是四大城市的地理人文，同时川南地区同属一个经济圈，在产业、基础设施、资源开发、环境保护等方面有一定的合作。

然而同样的，社会发展割裂明显，产业的同质、同构化状况也较为严重。合作协同、踌躇不前，八个字也是当下面临的实际问题。

早前，在网上流传甚广的一篇《建立川南经济区的必要性和可行性》中提到，四城城市建设滞后，城市化水平较低，制约区域城市化建设；投资不足，基础设施建设落后，区域交通体系不完善；产业发展水平不高，结构趋同；化工、食品、机械（装备）制造等在各市产业结构中均占有较大比重。

八千字归结为一句话：分灶吃饭不可取，合作才能共赢。

彼时是2009年，如今时已过、境已迁，但是其中的某些问题仍然能切中要害，四城合作已经是大势所趋。

城镇战略次级突破

在经济全球化和区域经济一体化发展趋势下，当前，国家大力实施新型城镇化发展战略，把城市群作为推进城镇化的主体形态，为南部城市群发展创造了良好的宏观环境。

国家深入实施西部大开发战略，加快推进成渝经济区建设，为南部城市群发展提供了强有力的政策保障。

国家加快推进长江经济带和丝绸之路经济带建设，为南部城市群参与国内国际产业分工协作提供了良好的条件。

四川省实施多点多极支撑发展战略，为南部城市群加快发展注入了强大动力。

省委提出“提升首位城市、着力次级突破、夯实底部基础”的战略构想，《2013年四川省人民政府工作报告》也指出，要突出做强市（州）经济梯队、做大区域经济板块。

次级突破，四城崛起一马当先、责无旁贷。

未来自泸内宜“串门”只需半小时

自贡、泸州、内江、宜宾4市共同构成的川南地区，是我省人口密度较高、经济实力较强、工业化进程较快、城镇化水平较高的区域。自然条件优越、产业基础较好、发展潜力较大。随着西部大开发向纵深推进和成渝经济区加快建设，南部城市群已总体进入工业化、城镇化的中期阶段，都已跨入“千亿元俱乐部”，具备发展成为成渝经济区新增长极的有利条件。整个区域聚集了4个大城市、21个中小城市和一批重点建制镇，城镇密度居西部前列，空间聚合形态较好；对外立体交通网络较为完善，城际经济社会联系日益紧密，城镇化进程进一步加快。

省发改委网站17日披露的一季度数据，在投资增长板块特别点明了“五大经济区”，其中，川南经济区投资增长最快，增长28%，高于全省平均水平15个百分点，川东北、成都、攀西、川西北经济区投资分别增长24.4%、7.3%、9.1%、3.7%。

“现在的川南只是城市群，还未形成经济区。”省发展改革委主任刘捷曾如此表示。而接下来，待真正形成四城合作，从单打独斗变成组合出拳，对于每一个城市来讲，都是新一轮机遇。

微信扫一扫，去小程序咨询，了解最新销售价格动态

微信扫一扫，加入宜宾买房帮，楼盘动态早知道

三江房产网声明：一切标明来源“三江房产网”或注有"三江房产网"LOGO的所有文字图片等资料，版权均属宜宾三江房产网所有，未经授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品，许可转载请注明出处；文章内容仅供参考，不构成投资建议，也不代表三江房产网赞同作者观点。