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9月12日下午,宜宾市中心城区高档公交车票价制定方案听证会在市委党校举行。在听证会上21名听证人做了表态发言,其中19名听证人赞成方案一:高档公交车普通票2元/人次(投币乘车);持IC卡刷卡乘车的乘客,按现有公交票制相对应的卡种和折扣票价(在高档公交车普通票价基础上)执行:普通卡8折、学生卡5折、爱心卡、免费卡(爱心卡、敬老卡)免费,不分季节。

9月12日下午,宜宾举行宜宾市中心城区高档公交车票价制定方案听证会,讨论98辆高档公交车票价制定方案。记者 勾丽蓉 摄

9月12日下午,宜宾举行宜宾市中心城区高档公交车票价制定方案听证会,讨论98辆高档公交车票价制定方案。记者 勾丽蓉 摄

2013年7月1日,为改善市民出行环境,宜宾市投入98辆价值5880万元的高档公交车,其票价暂按2008年宜宾市物价局《关于宜宾中心城区公交票制改革方案的批复》(宜市价[2008]234号)执行。即空调公交车在空调开放季节(5月1日至9月30日)票价为2元/人次,非空调开放季节执行普通车票价1元/人次。

按照此方案及宜宾和谐卡务公司和零钞中心提供的售票结构比例(投币占比30%、8折卡占比40%、5折卡占比30%)测算,宜宾高档公交车平均票价为1.54元/人次。但在两个多月的试运行过程中,宜宾市城市公共交通有限公司发现,根据高档公交车燃料费、维修费以及折旧费等因素进行核算,高档公交车年营运成本为37.77万元/辆,单位成本为1.59元/人次。

因高档公交车暂定平均票价低于实际平均票价,2013年5月23日,宜宾市城市公共交通行业协会《关于核定高档公交车票价的请示》(宜市公交协[2013]2号),就高档公交车票价向市发展和改革委提出申请,即希望高档公交车票价2元/人次,不分季节。

接到此申请后,宜宾市发展和改革委员会根据法律、法规及有关政策规定,严格依照法定程序对公交行业协会的资质进行了审查,对所提交的高档公交车成本资料进行了监审,并本着公开、公平、公正、合法的原则,组织召开本次高档公交车票制听证会。

在听证会上,市民代表一一做了发言。21名听证人员中,19名听证人员赞成方案一。记者 勾丽蓉 摄

在听证会上,市民代表一一做了发言。21名听证人员中,19名听证人员赞成方案一。记者 勾丽蓉 摄

听证会上,方案陈述人陈述了两种票价方案。

方案一:普通票2元/人次(投币乘车);持IC卡刷卡乘车的乘客,按现有公交票制相对应的卡种和折扣票价(在高档公交车普通票价基础上)执行:普通卡8折、学生卡5折、免费卡(爱心卡、敬老卡)免费,不分季节。

方案二:普通票2元/人次(投币乘车);持IC卡刷卡乘车的乘客,普通卡和学生卡每票2元/人次,无折扣。免费卡(爱心卡、敬老卡)免费,每月限刷卡次数80次。所有刷卡乘客,在一个小时内可免费换乘一次。

来自宜宾市中心城区消费者9人(低保消费者3名)、经营者1人、与定价听证项目有关的利益相关方2人、专家学者2人、有关部门及社会组织60余名人员参加了听证会。在两个多小时的听证会上,21名听证人员对听证方案一与方案二的必要性与可行性进行了讨论。其中,19名听证人员赞成方案一,2名听证人员赞成方案二。

“我认为方案一对于广大低收入群体来说更为优惠,体现了公交的公益性特征,展示了我们宜宾尊老爱幼的社会风尚。”听证人曹昌和说,高档冷暖空调车的运行,增加了公交公司的成本,适当的调整票价他是能够接受的。

赞成方案二的屠渝平则认为,一个小时内免费换乘一次的方案,为转乘的市民降低了出行成本。

听证会结束后,宜宾市发改委将按照《政府制定价格听证办法》的有关规定,及时形成听证报告上报宜宾市政府,经市政府批准后,再面向社会公布实施。

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