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首页/资讯频道/ 三江观点 /打造2大城市服务核心!宜宾三江新区规划重磅出炉

自三江新区获批以来,国土空间规划图一直备受关注。网上倒是流出一些,但都不是“官宣”内容。

不过日前,《宜宾三江新区国土空间规划(2020-2035年)》(征求意见稿)正在公示!除了各种规划图,还涉及居住用地、交通、楼市等众多内容!上面还透露,要打造白沙、涪溪2个综合服务核心。

所以不管你是关注三江新区的购房者,还是已经或准备入驻三江新区的房企,这份规划都相当值得一看!详细内容有点多,这里小编就做个“搬运工”,大致汇总了一个“非完整版”,供大家参考阅读。

--整体规划--

一、规划范围与期限

宜宾三江新区规划范围包括临港经开区(白沙湾街道、沙坪街道、双城街道)、翠屏区宋家镇和南溪区罗龙街道局部、江南镇局部的6个街镇,面积约389平方公里。本规划期限为2020--2035年,近期到2025 年,远期到2035年,远景展望至2050年。

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二、发展定位

三江新区的发展定位为长江上游绿色发展示范区、创新型现代产业集聚区、国家产教融合建设示范区、四川南向开放合作先行区。

三、发展规模

至2035年,三江新区常住人口力争达到88万人,其中城市人口81万人,农村人口7万人。至2035年,城市建设用地95平方公里。至 2025年,地区生产总值突破600亿元,力争实现800亿元;至2035年,地区生产总值突破1200亿元,力争实现1600亿元。

四、总体格局

三江新区规划了“一江、三带、四山、多廊”的生态保护格局,“一核、两廊、三区”的农业发展格局,这里主要讲讲“两核、七区、多点”的城乡发展格局。

两核,即白沙、涪溪两个综合服务核心,也是宜宾中心城区的城市级公共中心

七区,即强调功能融合、布局紧凑的7个城市功能组团,包括白沙滨江城、双城智慧谷、临港自由港、涪溪智造城、宋家信息园、罗龙健康园、江南田园镇

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三江新区城乡发展格局图

多点,即城市集中建设区以外的33个新型农村社区。 

--综合交通规划--

规划中,详细列举了区域轨道交通网、公路交通网、客货综合交通枢纽、集中建设区路网规划、公共交通等内容,这里小编主要罗列其中部分哈。

一、区域轨道交通网

形成“三高四普”区域轨道网,三高为渝昆高铁和成自宜高铁、川南城际铁路,四普分别为内昆铁路临港支线、宜珙铁路支线、宜西铁路、沿江铁路。形成“一客两货”铁路枢纽,一客为临港高铁站,两货分别为内昆铁路临港支线的临港北站、临港东站。

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三江新区轨道交通规划示意图

二、客货综合交通枢纽

客运枢纽:重点打造临港高铁站交通枢纽,以服务成渝双城经济圈城际客流为核心,兼顾渝昆高铁到发。规划预留沿江铁路客线、宜西铁路客线接入条件,提升临港高铁站枢纽地位。将临港客运站搬迁至临港高铁站,与铁路枢纽整合布局,形成公铁综合交通枢纽。临港客运站为一级客运站。

物流枢纽:支撑产业发展与城市生活的物流运输,三江新区的物流枢纽形成 “一核一中心多点”格局。“一核”指临港国际物流园。“一中心” 指南溪区城乡配送送中心,位于罗龙组团。“多点”指社区邮政、快递及物流服务站点。 

三、公共交通

1、骨干公交系统

将智轨作为三江新区骨干公交系统,涉及到的智轨线路有 5 条——

智轨 T1 线:宜宾西站至临港站;

智轨 T1 支线:天原化工经大学城一期、二期、三期,未来独立成线;

智轨 T4 线:轨道车辆产业基地经宜南快速通道到南溪;

智轨 T6 线:天原化工经滨江路联系岷江新区组团;

智轨 T8 线:临港站经磅礴路、港东纵一路、现代大道到达涪溪核心区。 

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2、公交快线

公交快线是常规公交的一部分,规划 6 条——

K1:大学城一期--大学城三期--凉石路--涪溪核心--智轨T4线位于黄沙河西侧站点;

K2:涪溪核心--宜南复线--凤凰大道--南溪老城--南溪高铁站;

K3:五粮液机场--环城路--盐李路--李庄;

K4:宜宾西站--盐李路--盐坪坝--李庄--宋家;

K5:宋家园区--宋园大道--南溪北新大道--南溪高铁站;

K6:涪溪片区--港东纵四路--预留李庄跨江通道--李庄大道--宋家园区。

3、常规公交

三江新区范围内全部主干路及深入客流聚集区的次干路均应布置公交线路。公交线网密度应达到3km/km2 的标准。建成区公交站点 500 米覆盖率达到 90%以上,争取达到 100%。 

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三江新区道路系统规划图

--用地布局--

一、居住用地布局和住房保障

提供人才公寓、租赁住房等多种住房形式加强住房有效供给,坚持商品住房和保障性住房同步发展,以政府为主提供基本住房保障,以市场为主满足多样性住房需求,建立多主体供给、多渠道保障、租购并举的住房制度。至 2035 年,居住用地17.86平方公里。

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三江新区土地利用现状图

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三江新区集中建设区城市建设用地规划图

二、公共设施用地布局

按照“双心、多点”的城市公共中心体系,推进公共设施用地相对集中布局。行政办公用地重点在城市公共中心集中布局,文化用地、体育用地、中小学用地、社会福利用地根据服务半径和人口分布均衡布局。至2035年,公共设施用地10.28平方公里。

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三江新区公共服务设施规划图

三、高等教育用地和科研用地布局

为进一步提升三江新区教育科研产业发展,增强产业影响力,围绕“双城、三园、四基地”总体布局,重点在大学城1期和长江北路南侧,大学城2、3期,涪溪组团纵四路东侧等3个区域整合布局高等教育用地、科研用地和创新型产业用地,促进产教、产创融合发展至2035年,高等教育用地5.48平方公里;科研用地1.08平方公里。

四、商服用地布局

在白沙、涪溪城市公共中心集中布局大型商业服务设施、商务办公设施;在公共交通枢纽、居住用地集中区域布局满足所在区域日常生活的商服用地;在宋家场镇东部布局以特色农产品为主的批发市场。至2035年,商服用地6.84平方公里。

此外,还有工业用地、仓储用地、绿地与广场用地布局等,这里就不一一赘述了。

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三江新区控制线规划图

--写在最后--

正在公示的《宜宾三江新区国土空间规划(2020-2035年)》(征求意见稿)总共有36页,涉及内容确实丰富。通过它,我们能对三江新区的未来有更多了解。

话说,最近一说到规划,很多朋友都会反问一句:人从哪儿来?

不难看出,三江新区的城市站位、规划逼格都非常高,这些都是增强区域吸附力的重要魅力所在。此外,“培育创新链与产业链共进的产业体系”、“打造全方位开放门户”、“推进产教产创深度融合发展”等产业规划,想必也将成为留住人的重要抓手。只是任何一个新区的发展都需要时间的沉淀,所以对于三江新区,我们还得多点耐心。

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