131项目！超360亿！宜宾2018年重点是这些？

“3月30日，四川省2018年第一季度重大项目集中开工宜宾分会场，在宜宾新机场东连接线项目开工现场举行”，这回宜宾一口气可是拿出了131个项目，总投资达到了363.5亿元。果然是“富贵人家”大手笔呀！

其中，基础设施建设项目16个，总投资63.8亿元；城镇建设项目17个，总投资46.6亿元；产业发展项目83个，总投资218.7亿元；民生及社会事业项目15个，总投资34.4亿元。这些项目将覆盖宜宾10个区县和临港……

那不如今天就扯几句个中亮点吧！

（来源：四川新闻网）

机场是焦点！

“宜宾市新机场东连接线工程是此次开工项目之一，宜宾新机场至中心城区快速通道东连接线工程位于宜宾市翠屏区岷江新区内，道路北抵乐宜高速公路，南临岷江，西接宜宾绕城高速，东跨内宜高速公路，起点接新机场快速路，终点止于环城路观斗山隧道西侧，为快速路二横线的一部分，与环城路相接。全长11.5公里，设计速度每小时60公里，双向6车道。全线新建跨河桥梁2座，跨沟桥梁2座，立交2座。总投资为21.04亿元。

（来源：四川新闻网）

去年11月，该项目的“可研报告通过审查批准”，而在今年年初的宜宾中心城区重点建设项目中，该项目也和三江口等全市焦点项目一起并列，当时是这样介绍的，“2018年，预计完成部分路基、桥梁。目前，已完成资格预审及社会资本采购文件准备，并启动征地拆迁相关工作。”

（来源：四川新闻网）

现在看起来，还是有了很大进展了，而按照计划，新机场预计年底就将建成投入使用了，这快速路修建还是得加快才行。

仔细看一下这条才开工的快速路，还是能看到亮点的。从横跨距离来看，应该是从新机场横穿整个岷江新区与临港新区依靠观斗山隧道相连。换言之，这条快速路其实不能简单看做是连通机场进出的通道，基本上也可以看做是以后区域大交通格局的重要一环。

（来源：四川新闻网）

此外，岷江新区的一大不足在于有新机场而没有高铁，而临港则有两条高铁线路。未来新机场需要大量的人流转换，机场快速路能够缩短其他区域抵达新机场的时间和距离成本，保证新机场的旅客吞吐量能稳定。

毕竟新机场是要“满足2025年旅客吞吐量200万人次、货邮吞吐量11000吨、飞机起降25157架次进行规划的”。而短期目标则是，“到2020年，旅客吞吐量预计将达80万人次、货邮吞吐量7000吨、飞机起降量10000架次。”

要想实现这些目标，可能还真得依靠快速路的早日建成，便利人流物流的转运吧！

产业！还是产业！

其实，从去年年末的第四季度开工仪式到今年的第一季度重点项目开工仪式上，两次都和新机场沾关了，足以看出新机场在今年宜宾中心城区建设中的地位。

当然，除了机场之外，在这次开工仪式上，还有个令人眼前一亮的关键点，就是产业。“产业发展项目的数量和投资额的占比分别达到了63.36%、60.17%，两个占比相比2017年第一季度重大项目集中开工分别增加了15.31%、20.04%”

也就是说，总共131个项目，产业所占的比重就超过了6成，不得不说，产业可真的是宜宾接下来发展建设的重中之重。但就以主城区来看，临港智能终端产业园和宋家的长江工业园，就扮演着两大产业集中区的角色。

临港的“宜宾智能终端产业园规划总占地面积约8800亩，其中，生产基地占地约8300亩，研发中心占地约500亩；总体规划引进入驻企业200家，提供就业岗位35000个以上，并实现整体产值500亿元；形成从研发、制造、销售到后市场服务的智能终端全产业链，打造成为四川省智能终端产业示范基地。”

而宋家的长江工业园则“占地约36平方公里，预算总投资500亿元。先期开发区域预算投资150亿元，其中标准厂房建设20亿元、园区道路等基础设施及配套设施建设60亿元、产业项目开发费70亿元，拟引进资金140亿元。”

从规划和实际操作来看，近一两年宜宾城市发展重点都将围绕产业进行。而尤其以几番大手笔为先导的临港来看，之前布局开工的多家企业，园区厂房已经建成，实现投产和规模化经济效益也只是时间问题了。

同时，从相关部门的态度来说，去年是产业，今年产业更要加码了，那不正说明，之前走的新兴产业发展的道路是不会变化的么？对于已经投产的企业来说，这颗定心丸可是能稳定吃下的。

最后说几句》》

机场说了、产业提了，基本上也涵盖了这次集中开工的重点了。接下来宜宾还有哪些可以操作的呢？渝昆高铁、成贵高铁站前广场、火车站站前广场、岷江新区的滨水文化特色街区、临港的滨江片区甚至瞌睡坝长江大桥等还有一大波项目都可是还在等待的哟。

这样盘点一下，宜宾接下来还是有不少和民生相关的大项目还是值得期待的，另外，之前开工的三江口、国际会议中心等项目何时有具体进展，也是不容忽视的问题。毕竟去年底开工的三江口和前不久开工的国际会议中心都打着“宜宾城市标杆”、城市形象名片的标签的。

说白了，不管是啥项目，开工是一回事，持续建设保证如期如约建成又是另一回事了。

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