借势成渝经济区发展 宜宾变交通走廊为经济通道

晚报讯 省政府日前下发《关于加快“一极一轴一区块”建设推进成渝经济区发展的指导意见》，对成渝经济区“一极一轴一区块”建设作出了安排部署。11日，记者从宜宾市政府获悉，宜宾作为“一轴”———成渝通道发展轴的重要组成部分，将变交通走廊为经济通道，为成渝通道发展轴提供重要支撑。目前，市里已正式下发贯彻落实《意见》。

宜宾借势成渝、融入成渝，变交通走廊为经济通道，使其成为川滇黔结合部经济强市和成渝通道发展轴的重要支撑。《意见》提出，到2012年，宜宾人均地区生产总值达到2.5万元左右；到2015年，人均地区生产总值超过当年全国平均水平。

为确保这一目标实现，宜宾将加快推进“66111”工程；进一步整治长江航道宜宾段，将航道等级由现在的三级提升至一级，达到常年通行3000 吨级船舶能力；加快完成乐宜、宜泸高速公路建设，建成高效快捷的沿江通道；积极做好成贵铁路、宜宾机场迁建前期筹备工作，力争2010年开工建设；积极开展宜攀高速、绵遂内宜城际铁路前期工作，争取尽早开工。

进一步完善现代城镇体系，借鉴成都和重庆两地统筹城乡改革的示范经验，推进有利于统筹城乡发展的城镇体系。大力实施“西拓东进、构筑主轴、建设环线、开发新区、疏解老城”城市空间总体发展战略，拓展城市空间，完善城市功能，突出城市特色，提升城市品位。以快速交通连接城市组团，构建多中心、组团式、网络型特大城市框架，把“万里长江第一城”打造为人口超百万特大城市。到2015年，中心城市建成区面积达到100平方公里，规划区常住人口达到100万人。

市里要求，各地要按照市委市政府的部署，把加快成渝通道发展轴建设纳入年度工作计划，找准各自定位和工作切入点，明确思路对策、制订行之有效的工作措施，狠抓落实。晚报记者 江华

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“一极一轴一区块”

成都都市圈增长极：主要包括成都、德阳、绵阳、眉山、雅安全市，以及资阳、遂宁、乐山的部分县。该区域的主要任务是强化“极”的辐射带动作用，实现率先发展、率先突破，成为引领西部发展的核心增长极。

成渝通道发展轴：主要包括宜宾、自贡、南充全市，以及泸州、内江、乐山、遂宁、广安的部分县。该区域的主要任务是积极承接成都、重庆两大都市圈的辐射，畅通交通物流网络，壮大特色优势产业，完善城镇体系建设，力争变交通走廊为通道经济，变资源优势为经济优势，形成成渝经济区城镇化水平高、产业集聚度高、区域一体化程度高的新的增长极和全省经济发展次高地。

环渝腹地区块：主要包括达州，以及广安、泸州、资阳、内江、遂宁的部分县。该区域的主要任务是服务都市、承接转移、形成基地、主动融入、借力发展，形成承接重庆都市圈辐射的配套产业集群，壮大特色产业，打造川渝经济合作的桥头堡，成为支撑全省发展的新的增长区域。

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