众所周知,去年以来,宜宾乃至全国的房价都掀起了一股上涨潮。不过,密切关注房价的各位朋友们注意到了吗,除了房价,车位其实也很疯狂噢!
当然,特别疯狂的是“外面的世界”。远的不说,就举点最近的例子:
9月,《钱江晚报》提到,余杭某小区已于2014年交房,由于之前小区门口的马路可以随便停车、周边还有一个免费停车场,所以买车位的业主并不多。但今年7月,风闻小区门口的马路很快要贴罚单了,不少业主犹豫要不要买车位时,却被开发商告知剩余车位都被三个业主花1000多万合资打包买走了。看到这儿,小编有点想说脏话了,嗯,忍住!
多家媒体争相转载
同是9月,苏州车位新政出台。内容中,有两点引人注目:一是,人防车位不得出售或采用长期租赁、使用权一次性转让等方式变相出售(咳咳,人防车位,宜宾的朋友们也不陌生吧?);二是拟出售车位数量少于本区域要求购买车位业主的房屋套数时(原话copy,别让我解释),应当通过抽签、摇号等公平方式确定,每户业主只能购买1个车位。为啥会有这样的新政,还不是因为够疯狂!
苏州业内人士如是说
啧啧,这两个例子还只是冰山一角,果真“外面的世界很精彩,外面的世界很无奈”。那宜宾呢?无车位很苦恼,但车位好像就是“卖不脱”?
回家找不到车位是一种怎样的体验?看着别人停好车直接从车库走进楼栋,你却只能停在很远的地方后,晒着太阳/淋着雨往小区赶;好不容易在小区附近的马路边找了个免费的停车位吧,结果第二天可能是这样的↓↓↓
停了一晚上,早上起来就这样了(大观楼附近)
晚上停在马路上,第二天发现竟然是停在“汪洋”中(临港)
当然,还有停在路边,第二天发现车身被划“三八线”的,咱们办公室的罗大大深受其害,这里就不贴图“揭伤疤”了。此外,除了“天灾人祸”,长期停在路边,车辆老化也是一个问题哈。
既然停车难,那宜宾的车位应该跟“外面的世界”一样,卖得好咯?小编咨询的业内人士基本都表示:情况不太妙。而最主要的原因,就是因为业主诟病车位价格不亲民,宁租不买。
从小编咨询的在售楼盘看,目前宜宾主城区的标准车位集中在8—14万/个(位置稍远些的项目也有5万多的)。那租车位呢?目前,临港车位一般300元/个/月(南岸还有450元甚至500元的),1年租金约3600元(60元/月的管理费暂不计,毕竟买车位也是要付的),10年约3.6万,看来短期内租车位的资金压力确实要小许多。
那么问题来了,租比买似乎更划算,宜宾车位还该不该买?小编个人认为,有能力的话,还是买吧!
原因很简单,车位租金并不是一成不变的,而且涨几乎是大势所趋。去年本地媒体的报道就曾提到,梦想和居的车位租金硬生生从200元/个/月涨到400元甚至500元。更重要的是,随着宜宾汽车保有量的大幅增加,未来车位租金上涨可能还是小事,毕竟是否有得租都还不一定。届时,想回过头来再买小区内的车位,嘿嘿,市场可能就如前述“外面的世界”那般了……
所以,如果有能力的话,车位还是买了吧,毕竟先期购买更划算、更有升值空间。比如拉菲(详询13350185755)、龙源府邸(详询18090951107),都正推出分期活动,日供最低仅需几十元。这样的“待遇”,可不是任何时候都能享受到的……
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