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首页/资讯频道/ 住在宜宾 /绵遂内自宜(宜宾)城际铁路年内开修
近日,四川省和铁道部在北京签署加快四川铁路建设发展会议纪要,双方共同做好绵阳—遂宁—内江—自贡—宜宾城际铁路规划研究工作,这是该项目继去年12月被省政府列为2010年拟开工项目后的又一重大进展。记者17日从中铁二院获悉,《绵阳—遂宁—内江—自贡—宜宾铁路城际客运专线预可行性研究报告》已经编制完成,这条贯穿四川南北的铁路全长427.6公里,设计时速250公里,预估算投资总额为441亿元。

规划 全长427公里预投资441亿

在中铁二院提交的报告中,新建绵遂内自宜城际铁路起自成兰铁路安县站,东经金场铺至绵阳衔接成绵乐城际,然后东南向设绵阳南站,南向经三台、射洪至达成线新桥站,利用遂渝二线至遂宁南,过安居至安岳至内江,再经自贡过金坪场至宜宾。铁路全长 427.6公里,其中新建长度413.6公里;全线设车站13个。绵阳至宜宾段按城际客运专线、双线、行车速度250公里/小时设计,安县至绵阳段按单线、行车速度160公里/小时设计。预估算投资总额为441亿元。

方便 联通7条铁路构建川渝铁路网

中铁二院表示,新建绵阳—遂宁—内江—自贡—宜宾城际铁路是一条以满足城际客流出行为主、兼顾部分沿线跨线客流的快速客运专线铁路。该线建成后将北与成南、成西客运专线相连,中与达成、遂渝铁路、成渝城际铁路相交,南与成贵铁路和渝昆铁路相连,共同构建了川渝地区快速铁路网,形成成渝经济腹地二线城市1至1.5小时直达成渝中心的运输网,对加快城市间、区域间的经济合作,促进城市化进程具有重要意义。

中铁二院表示,建设本项目对于加快成渝经济区建设,构建西部综合交通枢纽及建设西部经济发展高地,促进地震灾区灾后重建等具有重要的意义。

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