都说老城区堵,其实南岸也好不到哪里去。说起来,最堵的当属几个“大动脉”的十字路口处。有个好消息是,南岸将要修2个下穿隧道等多条道路来缓解拥堵,目前基本方案已经出来了,正在进行工程量清单编制工作,快的话,开工时间很快就能出来了。此外,这一区域还有1个立交的规划,同时还有1条连接南部新区的道路已经开建啦!
↓↓↓↓蜀南大道—叙府路交叉节点↓↓↓↓
蜀南大道和叙府路的交叉处正好在宜宾民航和重百之间,从南门桥进出的车和来往于西区和东区的车常常在这里堵住。小编采访了一下周边的居民,据介绍,早高峰时间段,堵车已经成了家常便饭了。
正当小编拍照的时候,一辆车就这样从行人路上穿过来了……小编瞬间明白了经常堵上加堵的原因……
△人行道上逆行?△
准备这样修??
根据新宜集团的方案显示,整个路段将从刚过桥的公交车站附近进入下穿隧道,再从现在的酒都剧场附近(疑似为高峰路路口)的十字路口出来。整个长度在1公里多,小编感觉还是挺远的……
△规划效果图(未公示版本)△
△现场实景△
整个下穿隧道的长度在1.389公里左右,其中下穿通道段为1060米,设置为双向四车道,沿途会跟黑塔路等路段交叉。
△规划效果图(未公示版本)△
说句题外话,2015年也出过2个下穿隧道的方案,大家觉得那个更好一些呢——
方案一
△2015年的筛选方案,图源:网络△
方案二
△2015年的筛选方案,图源:宜宾新闻网△
目前设计方案已经完成,就等公示,定下开工时间了。而下穿隧道修好之后,将大大缓解从老城区到正和·美好和居所在的市政广场一带,以及东西区的交通拥堵问题。
↓↓↓↓七星路—商贸路下穿隧道↓↓↓↓
从七星路和商贸路的十字路口那里,有一个长达100+秒的红绿灯,小编本人就经常在那里堵成狗。而这一带堵的原因,一个是因为车多,另一个就是附近工地的大货车常打这里走过……
同时,伴随着后期山水原著小区的入住人口越来越多,再加上南部新区的开发,这条通往西区的道路的通行压力相信会越来越大。
准备这样修??
同样是根据新宜集团的消息,预计将七星路建设下穿隧道,下穿段长约200米,宽18.5米,敞开段及地面渐变段长约440米。
△规划效果图(未公示版本)△
大约将从这个位置进入下穿隧道,旁边是宜珙铁路,远处还能隐隐看到东方时代广场。而这条路也可以很快通往龙源府邸等楼盘所在的大地坡片区。
而另一个出口则在另一头,建成后大概从这个位置也可以进出。
整体来说路线比较短,仅仅错过了商贸路到南丝绸路上的路口。而这个下穿隧道目前的图纸已经基本完成了,预计将采用PPP模式,只需要等待审查、编制和开工就好啦!
↓↓↓↓叙府立交和七星路交叉节点改造↓↓↓↓
从金沙江大道上高架,现在需要走过去之后再绕行才能上到七星路上,而再往前的节点就是我们刚刚说到的几个比较堵的地方,所以从这里如果能够分流车辆到七星路上,相信还是不错的。站在桥外看这里现在只能看到一座桥,一侧是海韵名都、一侧是正和·盛世华庭。
站在桥上看,下面是宜珙铁路和七星路,修完高架桥之后,能够从这里直接分流车辆到七星路上,就不用从其他地方再去绕了。
此外,金沙江大道作为主干道,将一直延伸到到南部新区内部。所以,任何一个节点都很重要。而现在这个双向四车道的桥,可能后面有点不够用。
准备这样修??
从金沙江大道上现有叙府立交前,将做一个车辆的分流,可以直接走向七星路上。下面是设计图,不过现在还没有完全确定和公示。
△规划效果图(未公示版本)△
建成后,可以从侧面的高架转到七星路上,会方便很多了。
△七星路△
△看规划是从这里“拐弯”的△
↓↓↓↓南岸西区一期6#道路↓↓↓↓
上面的这三条路,现在都处在方案阶段,大家可能觉得还需要等些时候。但小编还找到这一带的一条路,已经动工了!这条路位于鲁能山水原著一侧,从高峰路出来直接通往南部新区。目前还没有最终命名,暂时可以称作6#路。
现场看过去已经开始动工了,不过还能看到不少房子,据说只是动了鲁能自建的那一段,后续的路段还没有开始。
准备这样修??
根据南部新区的规划图,我们可以找到南6路的走势,基本是从高峰路拉出来之后一路贯通接到南部新区的内部路网。
△规划效果图(未公示版本)△
△走势图(未公示版本)△
而南部新区内部的路网长这样,红点处为6#路的交接点,直接与大湾路相连。
说完这四条路,在同一张地图上标出来,就能发现都在东西区之间,这一带有宜宾大热的山水原著和正和·美好和居,而且道路也在不断拓展,大有直奔南部新区而去的架势。
这些道路的计划已经提上日程了!部分已经动工,会不会很快就和我们见面呢?
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