宜宾将建首个公交车首末站

近段时间以来，随着二二四绿化改造工程顺利推进，宜宾县与翠屏区交界处二二四路口“一边鲜花盛开，一边杂草丛生”的景象将一去不返，换来的是二二四路口整体绿化如同一个小公园，棕榈树、万年青相映成趣。“青草绿树之间，为什么要修一堵围墙啊？”市民在乘坐10路公交车时，发现二二四路口在进行大面积绿化的同时，一堵砖墙建在了10路车停车点和人行道之间，不禁心生疑问。

“围起来的地方将建设宜宾首个港湾式公交车首发站，进一步优化宜宾公交硬件环境，方便市民乘车出行。”昨日下午，宜宾市公用事业局市政建设管理科负责人解开了市民的困惑。据该负责人介绍：由于历史原因，宜宾公交事业发展相对滞后，至今没有一座规范的港湾式公交车首末站，造成市民候车不便。根据宜宾市委、市政府关于大力发展城市公交的要求，宜宾市公用事业局经前期调研论证，拟建设宜宾城区19条公交线路的首末站，所有建设资金全部由政府投资，建成后纳入城市基础设施进行管理。规划中的一期工程拟建二二四、江坳口、高客站等7个公交首末站，总投资约200万元。

宜宾市公用事业局决定利用实施二二四绿化改造工程的有利时机，率先建设二二四10公交车首发站。该站以目前的10路车临时停靠站为依托，在原人行道和公共用地上建设一座含有调度室、站棚、洗车点、公交车停车位在内的港湾式公交车首发站。二二四公交车首发站长约166米、宽约20米，占地面积约3400平方米。目前在二二四路边修建的围墙，正是为建设首发站作准备。

据了解，10路公交车是宜宾城区乘客发运量靠前的公交线路，运行区间为二二四至宜宾市三中，每日发班220班次、运送乘客约2万余人。

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