宜宾机场迁建通过预审 近期按支线小型机场建设

吴光镭简要介绍了宜宾机场的有关情况后表示，宜宾市将尽快完成机场迁建项目的各项审批手续，高标准地完成迁建工程，把宜宾五粮液机场建成川滇黔结合部重要的航空支线机场，更好地为川南及周边地区经济社会发展服好务。

专家组一致认为，宜宾现运行的菜坝机场位于新的规划城市区域，机场空间受到制约，对周边居民产生的噪声大，周边交通通道过多存在安全隐患。此外受河道影响，机场跑道短小，机型少，军方训练任务重，现有菜坝机场无法适应新形势下的要求。

专家组建议，宜宾机场迁建到宗场乡后，新规模暂定为中型机场，因为川南泸州、乐山等地也有在建的或即将新建的机场，加上云南昭通、贵州毕节等城市也将建成或迁建机场，宜宾五粮液机场吸引周边客源有限，但宜宾机场每年运输量达17万多人次，有一定潜力，因此十二五期间为小型支线机场，以后根据情况扩改为中型机场和大型国际机场。

民航西南地区管理局巡视员杜发霖表示，民航西南地区管理局将大力支持宜宾五粮液机场建设。

据悉，按照项目投资计划，宜宾机场迁建力争今年内开工，于2012年完工，近期按4C级民航支线机场实施。据悉，新机场跑道长2600米，宽45米，设置1类仪表及助航灯光系统，站坪机位数6个，航站面积6000平方米，整个工程计划投资约9亿元。

晚报记者 江华

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