宜宾中心城区公交站台将进行改造

昨日，市民纷纷通过网络和电话提出自己对公交站点方案的意见和建议。记者在一网站上看到这些留言：“方案一提供休息的座位太少；方案二占地过于庞大，此公交站如设置在街道狭小的老城区必定会影响行人；方案三样式过于普通。”；“我对这三个方案都不是很满意，方案一和方案二对公交线路牌几乎是被弱化了，广告牌特大，线路牌几乎看不到或者位置也不对。还有，由于城市发展，公交线路肯定会增加，有没有为新线路预留线路牌的位置。”；“公交站不仅要美观，而且要为乘车的人提供方便，宜宾的公交站台的设计应该更加人性化，在外观统一的条件下是否对不同的区域进行部分的调整。针对老城区街道较窄，公交站应小而精，对于某些公交站线路密集、人员较多的站点，是否可多设计让等车人休息的座位。”

记者从市公用事业局了解到，我市中心城区（不含白沙组团、菜坝组团）现有公交站点307个，其中公交站亭97个，公交招呼站牌210个。现在，我市公交站台的现状有很多不合理的地方，站台距离过近，站点位置处于交通红绿灯前，中心城区主要道路公交站亭数量不够，公交招呼站牌数量过多等。还有公交站点功能设施不完善，现有公交站亭的站牌位置不明显，夜间亮化效果差，缺少休憩坐凳、垃圾桶等。公交站牌的样式也简陋、不美观、不统一。

该局市政建设管理科有关 负责人表示，公交站点的三个设计方案是为了优化城市主要交通干线上公交站点，完善公交站点的基本功能,塑造城市公交新形象，在以人为本，公交优先、公交设施与城市发展相协调并适度超前、观念创新与体制创新相协调的指导原则下，结合宜宾文化特色，由设计单位提交的初步方案。目前，已初步决定规范中心城区公交站227个，一旦方案确认后的3个月内有条件地有序推进工作。

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