“6631”工程是由两个“6”和3个“1”组成。两个“6”是指6条铁路和6条高速公路。其中,6条铁路包括已建成的内江—宜宾—昆明铁路,即将开工建设的成都-乐山-宜宾-贵阳铁路,正在加快推进的重庆-泸州-宜宾-昆明铁路、绵阳-遂宁-内江-宜宾城际铁路,以及宜宾至昆明的旅游专线铁路、宜宾至毕节的运煤铁路。6条铁路里程500公里,投资额为500亿元。
6条高速公路包括已建成的内宜高速、宜水高速,在建的乐宜高速、宜泸渝高速,规划的宜宾至攀枝花高速、宜宾至叙永高速。6条高速公路里程420公里,投资额为360亿元。
3个“1”分别是:航道整治已经扫尾的叙泸长江黄金水道;正在建设中的500万标箱的四川宜宾港,总投资40亿元;一个即将动工迁建宗场的宜宾机场(4D),总投资15亿元。
此外,地方公路建设将陆续投入85亿元。一批“断头路”逐步打通,市与县、县与县、资源开发地与工业集中区之间的路网通达通畅和覆盖水平不断提高。
通过实施“6631”工程,加快把宜宾打造成为四川出川“南大门”和通江达海“桥头堡”。使宜宾成为成渝经济区连接南贵昆走向东南亚的重要出海大通道,成为大西南融入长江经济带、泛珠三角地区的前沿阵地。
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