宜宾高铁片区 房价最少涨500元/平方米？

有房产界人士称，因为高铁，包括南岸西区、屏山、兴文、长宁等地的房价最少上涨500元/平方米。

鲁能手握开发优势

有房产界人士认为，宜宾的高铁客运站建设目前最大受益者无疑是由宜宾鲁能集团开发的西区。西区是宜宾楼市目前“房荒”现状下重要的购房区域，很多宜宾市民都关心，以后西区的地价是否会急速上升；以后西区的交通会怎样发展；商业打造会怎样的规划；西区的开发速度是加快还是延迟？

鲁能集团的相关人员表示：“成贵高铁客运站选址在南岸赵场，这样将促进宜宾新城建设的快速发展。高铁的建设让城市发展方向往赵场倾斜，同时带动该区域的基础设施建设，整个城市版块就会快速的向西延伸，加快西区以西（西区二期和赵场组团）的建设速度。鲁能将借助高铁的开工建设，加快西区首期的开发速度，提升开发品质，完善西区配套和城市商业体的建设。”

有房产界人士认为，西区紧靠高铁站，鲁能集团后期的开发优势十分明显，更多了一份吸引人们的理由。至于鲁能集团未来应该是加快发展的脚步，还是放慢开发的步伐，这个就要看鲁能集团自身的战略考虑和判断未来三年的发展方向。更重要的还要看当高铁建成的时候，高铁片区的整体建设是没达到预期所想象的那么好，还是完全超越了我们当初的想象。

高铁加盟 西区挑战三江口？

据有关高铁经济研究认为：对于高速铁路，我们一直用传统的铁路观点来理解，实在大错特错。在国外，高铁影响的生活圈和商务圈，是比空港还要更国际、更时尚的板块。

目前宜宾商业处于十分尴尬的境地，一边是老城区拥堵不堪，购物环境恶劣；一边是南岸等新区域的大型商业项目迟迟未动工，无论是东区的莱茵春天还是西区的财富广场，目前依然都是一片浮云，宜宾城市商业急需新商业引擎改变市民购物环境。

在高铁落户宜宾之前，南岸东区的三江口其规划将该区域定位为宜宾城市中央商务区，但随着高铁东站在宜宾开工建设，高铁区域以及与之相邻的西区是否会取代三江口城市中央商务区的地位？

业内人士分析，西区现在最大的优势就是环境优势，而宜宾从商业意义上来讲打造的重心应该就是三江口，三江口将连接着东区、西区、老城区、临港经济区。这是未来三江口的优势。但两个区都有自己各自的发展空间，大家所发展的路线也不相同，虽然大家之间是有竞争，可是也有差异，有相交也有结合。

高铁将引入房产开发大鳄？

很多宜宾房产界人士和外出参观过四川其它二级城市楼盘的市民，都一致认为宜宾目前的开发水平和楼盘品质普遍与绵阳、泸州等城市有较大的差距，如果宜宾开发水平要大幅提高，楼盘品质要上一个新的台阶，宜宾就急需引进更大品牌的开发企业。

据业内人士介绍，当三江口规划方案刚刚出炉，就有华润等知名开发企业派驻前期调研组进行项目可行性调研，但原计划今年出让3宗三江口地块到目前依然没有刊登出让公告，三江口地块什么时间能推出，目前没有确切的时间表，三江口推地计划的一再延迟是否会影响华润进入宜宾市场变得无法预知。还有原与丝丽雅合作开发莱茵河畔的成都置信目前也在宜宾寻找、洽谈开发项目。成都房产人士透露成都建工集团也正在积极谋求在宜宾开发新项目。

高铁开建，一般被业内人士认为是一线开发商进军三、四线城市的好时机。因为高铁为三、四线城市带来新的经济和新的物业需求，同时，特别是高铁站附近土地基本由政府整片控制，土地买卖过程可控性强。而当地政府也想借助高铁提升城市形象，因此有实力的开发商很受青睐。

那么高铁新站建设是否会为宜宾房产开发引来一线开发商呢？曾在宜宾楼市从事营销策划的四川万润实业有限公司营销部经理张心认为：如果高铁东站要打造宜宾的城市新门户，一线品牌开发商是最好的选择，因为一线开发企业经验丰富、资金充足、规模大、综合实力强，特别是更注重项目的整体和长远期效益，让项目的品质能得到更大的保证。

火车站不会成为购房障碍

因为铁路客运站的存在，西区未来将是人流量非常大的一个地方。人流量的加大会不会带来传统火车站脏、乱、差的“坏毛病”？

何亚川告诉记者，日本的京都就是一个交通高度发达的城市，高铁、地铁、高速公路网络和商业网络组成的城市综合体。一体化的交通、餐饮、娱乐、休闲、购物体系确实让人实实在在感受到城市的现代文明。在任何地方都没有出现脏、乱、差。从这个意义上来讲，随着现在高铁的安全性、文明和科技性，原有的车站“脏、乱、差”形象肯定会改变。

鲁能集团认为，现在的很多城市客运站已经不是我们现在所想象的“脏、乱、差”情形。靠近火车客运站不会成为人们选择购房的障碍。

高铁沿线，房价至少涨500？

对于购房者而言，最关心的话题还是房价。成都地铁的开通，开启了成都楼市的“地铁时代”，成贵高铁在宜宾开建，是否也将宜宾的房价带入“高铁时代”？

对此，何亚川认为，高铁设站对地方经济的拉动将非常明显，比如屏山、兴文、长宁，高铁对这三个地方未来的房地产、旅游发展都将起着非常大的支撑作用和引领作用。他认为这三个地方的房价将随着高铁的开建至少涨500元一个平方米。因为高铁带来了交通的便利，与大城市之间的距离拉近之后，人们的生活方式、消费习惯都将随之而改变，地方的经济将被拉动，房价上涨是必然的。

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