“这次委托了宜宾二零二地质专家们参与地勘,主要是为建人行天桥提供技术基础和依据。”市公用事业局负责人王青春介绍,按照计划,首批实施人行天桥,选点为宜宾城区南门桥头和老城区市二医院门口。实施地勘工作,主要是对人行天桥的支点范围和受影响的地质结构进行勘察,为人行天桥设计提供参考依据。
此前,市公用事业局对人行天桥提出了两套方案,即坡形和梯形。
“梯形占地面积相比坡形要小,且造价会相应减少,部门起初支持梯形。但大多数市民支持坡形,因此最后调整为坡形天桥。”王青春表示,在实施天桥过程中,自始至终广泛听取市民意见。
那么,人行天桥如何来实施?这也是大家所关注的话题。王青春说,借鉴成都的做法,在完成地勘后,做好天桥设计,交企业定做模型,随后由企业派出设备和人员到现场安装。
据介绍,成都建类似这样的人行天桥,其每座造价为400万元左右,由于宜宾城区街道大小有区别等原因,估计每座人行天桥的价格在300万元左右,但最终还要根据地勘结果来定。
市公用事业局表示,南门桥头的首座人行天桥,将在今年底前完成。不过,市二医院门口的天桥可能要推迟一些时间,其主要原因是这里地质结构比较复杂。
晚报记者 江华
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