宜宾规建部门：考虑上调高端小区停车位指标

本报讯（记者 何东）作为宜宾市主城区的翠屏区目前有汽车2.7944万辆，预计2年内翠屏区的汽车保有量将达4万辆以上，而城区内现有的路内路外停车位仅约1.3万个，其中1万个是单位和住宅小区自用停车场（本报1月12日曾作报道）。针对停车难现状，近日，记者从宜宾市规建局规划编制科获悉，目前宜宾住宅小区的配套停车位指标为0.5，即每10户配5个车位，规建部门正在考虑对高端小区的指标进行上调，以满足汽车保有量增加的需求。

对于现在多个小区内实际停车位不到设计入住户数的一半，宜宾市交警支队秩序大队大队长章波表示，这是“不科学的”。章波称，目前宜宾采用的指标为0.5，但是据他们的调查，多数小区并没真正达到这个数据。据了解，因为小区停车位问题，物管与业主，或业主之间发生纠纷的事件在宜宾时有发生。章波说，如果小区内停车问题得不到解决，车越来越多，矛盾会越来越大。“对于已经修建或正在修建的小区内的停车位指标，我们无法对其进行约束，但对正在报批的项目，希望通过‘交通影响评价’制度来平衡其停车位的配备。”章波称，“交通影响评价”是指在大型建筑开发项目立项之前，应对其进行交通影响评价，评估分析该项目建成后或采取相应交通补偿措施后，对交通服务水平带来的影响的范围和程度，以保持交通服务水平不下降为依据，确定其可行性和经济性。

宜宾交警支队支队长周述华表示，按现在的汽车增长率，小区停车位配套指标应为“1”才科学，因为有的家庭一家拥有多辆汽车，且随着经济的发展，能买得起车的住户也会越来越多。周述华表示，希望对新建住宅区采用较高标准进行停车场的配套建设，确保居住地自备车停车“一车一位”。

宜宾市规建局编制规划科负责人张金民称，目前宜宾住宅小区的配套停车位指标为0.5，该标准是从2008年开始施行的，由于宜宾市近两年汽车数量增长较快，目前规建部门也在针对该问题进行思考。张金民表示，他们正在考虑将购车能力较强的新建高端小区的配套停车位指标上调至为0.7，以缓解小区停车难问题。

微信扫一扫，去小程序咨询，了解最新销售价格动态

微信扫一扫，加入宜宾买房帮，楼盘动态早知道

三江房产网声明：一切标明来源“三江房产网”或注有"三江房产网"LOGO的所有文字图片等资料，版权均属宜宾三江房产网所有，未经授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品，许可转载请注明出处；文章内容仅供参考，不构成投资建议，也不代表三江房产网赞同作者观点。