翠屏天桥将作别宜宾中心城区

修建于上世纪90年代的翠屏天桥要拆除了！昨（18）日，记者从宜宾新宜建设投资有限公司了解到，翠屏天桥拆除后，将建人行地下通道，把翠屏山山门一带亮出来。目前人行地下通道概念性方案已出炉，待方案审批和城市管网迁改完成后即可动工，整个工程预计投资1600万元，力争明年中旬完成。

现状翠屏天桥周边车流量多

翠屏天桥为Y型，中墩位于路口中央形成绿化环岛。随着宜宾经济和城市的发展，宜宾中心城区车辆的增多，使得城区交通压力增大，而翠屏天桥正好位于人民路、真武路、翠屏路的交叉点位置，原有的设计反而容易造成交通拥堵，天桥桥墩对路口交通也产生视线影响。据宜宾交警支队秩序大队统计，位于翠屏天桥路口，每小时车流量达近三千辆，摩托车近两千辆。同时，从人民路方向看过去，翠屏天桥也将翠屏山山门挡住，没有体现翠屏山的特色。

宜宾新宜建设投资公司工程部部长卢继萱表示，将翠屏天桥拆除，改建为地下通道来实现行人无障碍通行的目的，达到使密集人流快速过街、疏散的效果，消除安全隐患，消除天桥桥墩对路口交通视线的影响，逐步提高中心城区机动车通行能力和效率。

未来人行地下通道代替天桥

卢继萱介绍，翠屏天桥拆除后，便开始翠屏人行地下通道工程建设。截至到6月11日，他们已经完成了地质勘察和周边地界测绘，对地下现有城市管网摸排调查和设计工作也基本完成。

翠屏人行地下通道建成后是怎样的？卢继萱向记者描述，建成后的通道是T型交叉通道，除了连接翠屏山山脚广场，还连接人民路、翠屏路、真武路。翠屏人行地下通道内部装修档次将高于南门桥南岸桥头地下通道，达到进一步提升城市形象的目的。外部则采取古典园林式风格，与翠屏山山门风格保持一致。

建设架桥施工并不建商铺

“考虑到修好后，这一带人流量比较多，为了避免通道拥堵，通道内将不修商铺。”卢继萱说，通道将采用整体现浇箱涵钢筋混凝土结构，净高3米，主通道长46米，宽7米，两侧分支分别长16米，宽6米，

如何确保施工的同时不影响车辆通行？卢继萱说，今后工程施工时，将采用架设钢排桩，然后搭钢便桥，车辆就在钢便桥上通行，桥下是施工现场，最大限度地解决施工对车辆通行的影响。据了解，整个工程投资预计1600万元，在具体方案审批和城市管网迁改完成后，大概需要5个月的时间能完成全部工程，力争在明年中旬完工。

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