国家发改委的批复明确,建设宜宾金沙江公路铁路大桥,按照铁路四线、公路双向六车道的标准设计,最高通航水位279.89米,其公路引桥及接线工程按国家有关规定开展进行。
目前,成贵铁路工作稳步推进,有望在近期启动控制性工程金沙江大桥建设,市里将给予全力支持和配合。同时,金沙江大桥公路引桥及连接线工程,前期工作已与铁路部门对接,并结合城市建设总体规划提出意向性初步方案。市相关部门将加强联系,做好对接和沟通,有序推进项目建设。
金沙江公铁两用桥是宜宾中心城区快速通道的重要组成部分,它将提供更加快速、便捷的过江通道。根据《宜宾赵场组团成贵高铁东站影响区域控制性详细规划》,以南岸西区金沙江大道为发展主轴,围绕成贵高铁场站、串连起各个功能片区,形成“一轴一点三区”的规划布局结构:一轴,指沿金沙江大道自东向西伸展的城市发展轴线;一点,指成贵高铁场站及周边附属设施,用地约1平方公里;三区,指西区二期及高铁场站东区、高铁场站西区、赵场街道发展区。
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