宜宾江安融入成渝经济圈

4月22日，宜宾市交通运输局与江安县人民政府签订了总投资50亿元的交通发展战略合作框架协议。这个协议为该县构建川滇黔畅通第一县奠定了良好基础。

“十二五”期间，江安交通建设将围绕 “加快融入成渝经济区一小时经济圈、打造长江上游物流枢纽港、力争村村通水泥路”的目标，重点推进长江二桥、江安港、宜阳工业快速通道、长江航道三级升一级等“十二大”工程。

江安，这座曾经交通闭塞的川南小县，即将升级为川滇黔畅通第一县。

融入成渝1小时经济圈

近日，记者在省道S308合珙路江安县城过境公路建设现场看到，一台台钻机轰然作响，一辆辆运输车、压路机、推土机往来穿梭，桥梁拱圈石正在安砌，路基填筑紧张进行。据了解，全长12.5公里、总投资约2亿元的省道S308合珙路江安县城过境公路将于明年6月建成通车。而宜泸渝高速公路建设现场，同样一片繁忙。

这些火热的建设现场，正是江安县加快融入成渝经济区1小时经济圈的实在动作。

“省道S308合珙路由省道升为国道，将增加江安境内国省干线路网覆盖率，实现国省县道覆盖全县18个乡镇，江安干线公路网进一步完善；宜泸渝高速公路是四川省规划的川南旅游高速环线的一部分，与内宜、宜水、乐宜、隆纳、重庆江北国际机场绕城高速公路和在建的宜宾宗场国际机场高速公路相接。该高速公路在江安段全长17.2公里，且在江安县怡乐镇设有出入口，该公路建成通车，将使江安真正融入成渝高速公路网络，对江安融入成渝经济区1小时经济圈具有重要意义。”江安县交通运输局局长唐韬指着江安 “十二五”交通建设规划图介绍说，“十二五”期间，江安县将以公路为纲，加快高速路联网工程、干线公路网建设，构筑江安交通脊梁，使江安加快融入川南及成渝经济圈交通大环线，促进江安区域物流大循环和经济大发展。目前江安正积极做好成贵高速铁路、渝昆高速铁路、宜叙高速公路建设项目前期工作，争取“轨道交通”在江安建站，高速公路在江安留接口；争取珙县铁路延伸至江安，连接江安港区及阳春工业园区，实现港铁园联运；同时加快包括省道S308合珙路在内的省、县干线公路的升级改造建设，加快构建江安城市一环线，加快旅游公路、宜阳工业快速通道和县城公路及市际、县际“断头路”建设。

打造长江上游物流枢纽港

“省交通运输厅设计院专家已于2月26日进场启动江安县港口控制性详规的专项规划，正在为江安港口码头发展描绘新蓝图。”江安县交通运输局总工程师李厚云对记者说。

李厚云分析说，江安港区作为宜宾港的重要港区之一，是宜宾港的桥头堡和水上东大门。江安境内拥有达到三级航道标准的长江黄金水道38公里，汛期8000吨可停泊江安港区，拥有可利用岸线资源12900米，现有大小码头16个，优良岸线8处，具有发展港口建设、水路运输的独特区位优势。

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