专家组认为,迁建宜宾菜坝机场适应城市发展和改善军民航飞行条件的需要,有利于完善综合交通体系,促进当地旅游业和经济社会的发展,有利于加强国防建设和提高应急处置能力。宜宾机场迁建项目符合民航“十一五”和“十二五”机场建设规划,迁建宜宾机场是必要的。
专家组建议,要加强军地双方的协调和沟通,以满足机场运行对空域使用的需求;抓紧编制机场总体规划;控制保护好场址周边的建设、净空和电磁环境;适时开展环境影响评价报告书和水土保持方案的编制工作,注意对植被的保护和恢复,防止水土流失,落实环境影响防治措施。
副市长景世刚、周宇出席评审会。
据了解,现有的菜坝机场是军民合用机场。先后于1991年、1993年进行了两次扩建。2010年前,机场旅客吞吐量增长率维持在9%左右,2009年达到211197人次。根据预可研报告,五粮液机场建成后,到2020年,旅客吞吐量预计将达80万人次,货邮吞吐量7000吨、飞机起降量10000架次。五粮液机场建设用地4435亩,预计建设工期为3年。
来自中国国际工程咨询公司、中国民用航空局、总参作战部、陆航部、成都军区空军、陆航学院、民航西南地区管理局、民航西南空管局、空军设计研究院以及宜宾市委、市政府,市发改委、宜宾民航管理处、机场迁建办等相关负责人参加了评审会。
晚报记者 周详
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