宜宾中心城区拟建9座人行天桥

“成都市区的交通要道和路口新建了52座人行天桥，而6月底，重庆宾馆地下人行通道将开建，此外，重庆的主城区还有10座行人过街设施在建和筹建中。宜宾城区的交通拥堵现象并不比成都、重庆好到哪儿去，为什么不像成都、重庆那样修建过街通道缓解交通瓶颈呢？”连日来，不少市民提出了这样的设想。市民刘彬说，他家住南岸绿洲家园，在城区上班，以前开车，不过堵车让他非常头痛。“一遇堵车，从家里到单位要花40多分钟，为了节省时间，现在我改骑自行车上下班了。”刘彬说。

对于宜宾城市的交通现状，宜宾市公安局交警支队秩序管理大队大队长章波说，单小汽车而言，2009年比2008年增长了43.76%，而前些年的涨幅仅为20%左右，预计到2018年，全市的机动车将突破50万辆。“如果说前两年还有交通平峰和高峰之分，现在已经没有平峰了，每时每刻都是高峰。”章波说，出入宜宾城区的主要通道南街和民主路等路宽15米左右，而每小时通过的车流量为5000台次，每个路口横行通过的人流量每小时则高达8000人次，这样的数据对于宜宾城区目前的道路环境已经‘超饱和’。”

“为了缓堵，我们已经对城区交通进行了分析，并专门前往成都等地进行考察，人行天桥确实是对人车进行立体分流的有效方法。”章波说，参照其他城市的经验，他们做了宜宾城区缓堵和人车分流的方案，第一阶段为在南岸建行路口、南街入口、戎州桥北桥头、二医院路口分别设置人行天桥，共4座；第二阶段在大什字路口、线子市路口和城区繁华的叙府商场门口建人行天桥，共3座；第三阶段将在岷江桥北桥头和岷江北路分别建设升降式人行天桥2座。

章波说，根据成都的经验，设置过街人行天桥后，路段中道路通行效率可提高20%，目前，该报告已上报市政府。

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