市民发帖建“水城”宜宾 专家称需科学论证

□宜宾日报记者 李美琪

市民的大胆构想引人关注

“虽然我的设想要实现得花很多钱，但我认为，这样对宜宾经济的发展肯定有利。”近日，一位市民在宜宾一家网络论坛上发帖，建议通过翠屏山后山，开凿一条连接至中坝的运河，把金沙江水和岷江水连接起来，让宜宾四面环水，成为真正意义上的万里长江第一城。

该市民说，宜宾是万里长江第一城，三面环江，把宜宾变成真正的水城后，不仅知名度将大幅提升，还能提高水运能力。该市民还称，之所以提出如此设想，是因为自己关心宜宾的发展，希望宜宾建设得更好。

该市民的帖子发出后，很快成为热帖，一时间跟帖者无数。多数网友对该帖的作者给予了鼓励，也有部分网友称其不科学，是异想天开、痴人说梦。

是否可行需经科学论证

“这位市民敢于为宜宾的发展建言献策是好事情，但这一设想是否可行，需经专家的科学论证。”2009年12月30日，宜宾市交通局副局长华涛对该市民的热心给予了肯定，但表示修筑运河是一件大事，这一想法是否可行，需经专家论证，该市民可将自己的想法报给规划部门进行论证。

“每一项工程都与地质、财力等多种因素有关，以前宜宾就准备在三江汇合处修建一座‘Y’字型大桥，看上去挺美，而且三江六岸的交通都很方便，但后来论证没通过，所以没修。”华涛说。

“根据宜宾的地理特征，在翠屏山后山开凿一条连接至中坝的运河会破坏生态环境，且不会有任何经济效益，也不会给老百姓带去实惠。”宜宾市规划建设局宜宾城市总规划师认为，该市民的方案不符合宜宾的实际情况。

宜宾学院经济管理学院经济学教授黄浩指出，四面环水是城市发展的大忌，运河多存在于缺水的地方，比如京杭运河，是因为当地缺水，而水运的成本最低，因此修筑运河用于交通运输。但宜宾拥有岷江、金沙江和长江，而且还有很多支流，因此，目前的水运完全能满足宜宾经济发展的需求，没有修建运河的必要，桥多了会增加城市交通压力，而且会破坏三江口这个景点。

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