成贵高铁菜坝岷江特大桥水中墩全部完成

原标题：成贵铁路菜坝岷江特大桥水中关键性工程圆满完成

近日，随着17#墩水中墩墩帽浇筑，成贵铁路菜坝岷江特大桥全部水中墩圆满安全完成。

成贵铁路菜坝岷江特大桥2014年11月12日第一根水中桩基开始施工，2015年3月9日水中桩基全部灌注完成，6月18日水中承台全部浇筑完成，6月27日水中墩身标高全部出水面，9月11日全部水中墩浇筑完成。经历300个日夜的奋战，菜坝岷江特大桥水中的关键性工程全部圆满完成。

菜坝岷江特大桥水中墩为17#墩、18#墩，承台共2个，桩基24根，直径均为2.5米，桩长22.5米。桥址位置水深约8米，施工中采用搭设栈桥、钻孔平台、筑岛平台及钢板桩围堰辅助施工。

面对岷江水急、墩高、河床无覆盖层等诸多困难，成贵铁路5标项目部一分部多次组织召开专题会议解决汛期搭设栈桥平台、钢板桩水下封底等实际问题。

成贵铁路建设现场忙而有序

昨（16）日，建设中的成贵高铁金沙江公铁两用桥塔吊林立，现场一片繁忙景象。

据了解，成贵铁路（宜宾段）8月完成投资4.4464亿元。自2014年1月开工建设以来，成贵铁路（宜宾段）项目建设进展顺利，今年累计完成投资超过38亿元，自开始建设累计完成投资达到70亿元。

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