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首页/资讯频道/ 住在宜宾 /宜宾市大手笔布局交通网络 县县通高速

随着建设川滇黔区域交通枢纽中心的提出,市民对于宜宾的交通有了更高的要求以及更多的期待。23日,记者从市交通运输管理局了解到,到2020年前,我市将投资1480亿元,高标准、高起点布局宜宾交通网络。

2020年:

绕城高速连接组团高铁、轻轨可期待

到2020年,我市将运营“4个核心项目”,用“6条铁路”贯穿宜宾,打造“5纵5横”共10条快速通道网络和“1绕9射”12条高速公路的全市交通网络。

这“4个核心项目”即是港口达到200万标箱,机场建成投入运营,完成长江黄金水道Ⅲ级升Ⅱ级整治实现2000吨级以上船舶常年昼夜同行,建设以高速铁路火车站的枢纽项目,如高铁、轻轨、长途客运及城市公交等。“6条铁路”即是内昆、成贵、宜西(攀)、渝昆、宜(叙)遵、绵遂内宜。“5纵5横”快速通道网络具体是指内昆、成贵、宜西(攀)、渝昆、宜(叙)遵、绵遂内宜,届时80%的乡镇将通国省道。

“1绕9射”则指的是绕城高速公路(城市组团间通道全部以绕城高速连接,在宜宾城区外围形成环状高速快速大通道),现有4条高速公路和宜(宾)攀(枝花)、宜(宾)叙(永)、宜(宾)昭(通)、宜(宾)毕(节)、仁(寿)沐(川)新(市)、宜宾(仁寿)、南(溪)内(江)高速全部建成通车,实现县县通高速公路。

到2020年前,我市将新增高速公路约500公里,投资650亿元,新增铁路310公里,投资630亿元,国省干线、机场、港口、农村公路等项目建设投资200亿元。

今年:

宜毕宜昭高速开工机场、绕城高速或年内开工

千里之行,始于足下。今年,许多交通项目就将进入实质性阶段。

其中宜叙高速将建设加快推进,确保2016年通车。绕城高速西段,全长约40公里,总投资48亿元,力争今年开工,于2017年建成。宜昭高速宜宾境内约122公里,总投资约170亿元,今年开工,于2017年建成。宜毕高速宜宾境内约55公里,总投资约83亿元,今年开工,于2017年建成。

在市域干线公路项目方面,宜屏快速通道一期工程,路线长15公里,一级公路,总投资约4.8亿元,今年10月1日前完成路基工程,年底实施路面招标,2014年建成通车。宜庆路路线长约41.2公里,一级公路,总投资10.3亿元,力争今年开工,两年半完成。南溪至阳春坝公路,路线长17公里,一级公路,总投资5.5亿元,力争今年开工,2015年通车。阳春坝至红桥,路线长43公里,一级公路,总投资20.5亿元,今年完成前期工作,2014年开工,2016建成通车。S307屏山至新市镇段向家坝蓄水淹没复建公路将于今年建成,并且完成宜宾至长宁、沙河、至巡场公路路面改造。全面完成屏山新县城至乐宜高速连接线项目路基主线。

其他方面,今年我市将完成重要乡镇联网路改造200公里,通村水泥路建设700公里。推进宜宾港志城作业区一期工程验收,完件重件泊位建设,推进散货泊位、进港铁路、江安二龙口作业区皖北煤业码头等项目前期工作。加快向家坝库区码头复建和航道建设。促成成贵高速铁路宜宾段实质性开工。完成机场迁建项目可研报告评审和核准,完成土地预审报批及机场总规初设,力争年内开工。

截至年底,我市就即将建设完成投资70亿元,其中高速公路完成投资35亿元,地方重点项目完成投资20亿元,水运港口、站点建设完成投资5亿元,农村公路建设完成投资10亿元。

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